2024款宝马X3首次曝光，尺寸大幅增加，双肾中网更像X7

2024款宝马X3首次曝光，尺寸大幅增加，双肾中网更像X7

下一代宝马X3已经在紧锣密鼓的规划中，面对停售燃油车日期一分一秒迫近，宝马下一代X3也将更加强调混动车型的定位，不排除为了让位混动版，燃油版的配置可能进一步削弱或者有什么新鲜的技术不给用，形成比较刺眼的欻异化，这一招车企屡试不爽，大家已经屡见不鲜。新一代X3预计在2024年上市，目前该车渲染图已经得到首次曝光。

2024款宝马X3的外观千变万变，气势变化的方向逃不过车主的眼睛，很显然会又运动又年轻，宝马一直很运动，毕竟是双肾，很有活力，只需把以往的老气消除一些，变得更有宛如毛头小伙子一般旺盛的精力就好了。X3正是如此演变，新车采用更加锋利的线条，双肾中网更加酷似X7，变得更大了，更有几何感，下包围也是棱角分明，不再有那种圆滑的气息。

灯组变得更大了，尽管目前车市流行细缝大灯，很有气势，但是X3的新灯组凭借巨大的模组也能挽回一星半点气势，内部的双L字光源很有辨识度。侧面亮点其实在于这个新轮毂造型，很有科技感，工艺看似也很复杂，不知道量产版会不会保留。新车尾部采用了隐藏排气，这很好解释，排气管会有燃油车的感觉，隐藏正是为了强调该车的新能源属性。这个设计将会成为今年的流行设计。

尽管如此新X3的尾部设计并不出挑，只能说中规中矩。至于内饰几乎没有疑问，宝马新一代车型将全系换用双联屏，新款X3预计也是一样的布局。尽管双联屏目前已经是烂大街的设计，宝马的设计不能脱颖而出，起码不落伍，加上宝马车标的加持赢得一份，可以算是险胜，谁让它是宝马呢？同时挡把区域进一步简化，有望换上怀挡机构。整个内饰相比现款车型是提升很多的。

至于动力，整体布局跟现款车型应该没什么两样，匹配了2.0T高低功率引擎。另外就像前面提及的，该车将更加强调新能源版本，全新的插电混动系统可以带来不错的性能以及燃油经济性。另外iX3的电动车型也会同步出来，不过混动车跟电动车几乎就是两个赛道，宝马的电动车很难复制燃油车中的神话，不知道新的车型会不会产生奇迹。