【凤凰网进口车·行情】 奔驰E级 智者，大成。梅赛德斯- 奔驰E级车，以智能杰作致敬社会中坚力量。全新一代奔驰E级轿车，上市后在内饰配备了多种高科技配置，更有标轴和长轴距车型供消费者选择。 北京奔驰4S店从梅赛德斯-奔驰官方获悉，2018款奔驰E级轿车正式上市，推出标轴和长轴共13款新车，售价区间为42.28-62.98万 元。此外，2018款奔驰E级轿车还对内饰进行全面升级。 北京奔驰店 销全国大客户经理咨询方式见文章底部

内饰方面，新款奔驰E级保留了其家族化设计风格和设计元素，多功能真皮运动方向盘在按键周围用镀铬材质进行装饰，前部两块大尺寸液晶显示屏突出整体的科技感。配置上，新款奔驰E级轿车将原有的COMAND驾驶互联系统替换为Audio 20 GPS系统，并支持Apple CarPlay功能。除此之外，新车还针对车内声控系统、氛围灯、方向盘触控板进行升级，前后排座椅还增加空调、皮革内饰、遥控泊车和220伏电源以及座椅加热功能。

新款奔驰E级的外观与现款在售车型基本保持一致，前脸设计张扬而不夸张，硕大的奔驰车标立在镀铬的进气格栅上，给人一种霸气迎面扑来的感觉。新车还配备了ACC自适应巡航系统，安装在LOGO标上方的巡航探头在系统启动时，实时监测前方道路的变化情况。车尾方面则采用全新的设计风格，圆润而饱满的后备箱线条搭配双侧双出的镀铬尾排，在后方看起来运动风格十足。

内饰是这一代奔驰车型的制胜法宝，出色的设计和优良的材质对竞争对手形成了极大的优势。在全新长轴距E级车上，奔驰首次引入了方向盘感应触控板这项技术。在方向盘上左右拇指的位置，各有一小块触摸板，分别用于控制仪表盘上的左右两块12.3寸液晶屏。新车延续了奔驰一贯的怀挡设计，同时方向盘上也配有换挡拨片。位于方向盘左后方的则是定速巡航控制拨杆、方向盘调节拨杆，以及转向灯拨杆。

内饰是这一代奔驰车型的制胜法宝，全新长轴距E级车也掌握了这一优势，出色的设计和优良的材质令它有着同级别最佳的内饰。内饰是这一代奔驰车型的制胜法宝，出色的设计和优良的材质对竞争对手形成了极大的优势。在全新长轴距E级车上，奔驰首次引入了方向盘感应触控板这项技术。在方向盘上左右拇指的位置，各有一小块触摸板，分别用于控制仪表盘上的左右两块12.3寸液晶屏。属、木纹、皮革，完美地搭配在一起，既是视觉的盛宴，又带来了极佳的质感和舒适度。柏林之声音响带来的不仅是听觉上的享受，对视觉带来的愉悦感也是一流的。全新长轴距E级车采用了两块12.3英寸高清显示屏，显示效果非常出色。同时车载系统也有了升级，相比 S级来说要好用不少。车内氛围灯的颜色调节是奔驰的一个绝招，全新长轴距E级车的氛围灯有64种颜色可选。

内饰方面，新款奔驰E级保留了其家族化设计风格和设计元素，多功能真皮运动方向盘在按键周围用镀铬材质进行装饰，前部两块大尺寸液晶显示屏突出整体的科技感。配置上，新款奔驰E级轿车将原有的COMAND驾驶互联系统替换为Audio 20 GPS系统，并支持Apple CarPlay功能。 除此之外，新车还针对车内声控系统、氛围灯、方向盘触控板进行升级，前后排座椅还增加空调、皮革内饰、遥控泊车和220伏电源以及座椅加热功能。

动力方面，新车依旧将配备2.0T涡轮增压发动机，并进行高低功率不同调校。其中低功率发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛米;高功率发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为370牛米。同时，3.0T双涡轮增压发动机可输出200千瓦最大功率，峰值扭矩为400牛米。

新款奔驰E级的外观与现款在售车型基本保持一致，前脸设计张扬而不夸张，硕大的奔驰车标立在镀铬的进气格栅上，给人一种霸气迎面扑来的感觉。新车还配备了ACC自适应巡航系统，安装在LOGO标上方的巡航探头在系统启动时，实时监测前方道路的变化情况。车尾方面则采用全新的设计风格，圆润而饱满的后备箱线条搭配双侧双出的镀铬尾排，在后方看起来运动风格十足。