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早些年在国内谈起国产自主品牌汽车，很多人的第一印象就是爱坏故障率高，那么自主品牌汽车经过这么多年的酝酿沉淀后，在质量方面有所改善和进步吗？下面我们通过一则维修案例来简单了解下， 传祺GS5发动机咔咔响，检查出来的故障原因，让车主难以置信。

前一段时间，修理店内来了一辆广汽 传祺GS5，这车虽然已有4年之久，但所行驶的公里数却只有2万多公里，据车主故障描述，现在感觉发动机的噪音非常的大，尤其是在加速行驶的时候更明显，并且发动机上的防冻液还经常缺少，车主担心车辆会出现大问题，故此上修理店来让修车师傅给检修一下。

修车师傅听完车主的故障描述后，对该车进行了仔细的检查，修车师傅在检查的过程中发现，发动机的异响是来自于发动机左侧的正时皮带护罩内。如下图所示；修师傅正在进一步检查发动机左侧的一些零部件。

而后修车师傅根据以往的维修经验，以及所发出来异响声判断，应该是发动机水泵出了故障，但要想知道水泵是如何坏了，就需要拆开发动机的正时皮带护罩后才能知道，车主表示同意修车师傅继续检修，如下图所示；修车师傅将车升起来后，正在拆卸车下与其相关的零部件。

下图这是修车师傅拆卸下来的发电机皮带，这辆 传祺GS5才行驶了2万多公里，发电机皮带就出现了开裂的状况，不仅让车主难以置信，就连故障问题见多识广的修车师傅都表示，这样的问题确实不应该发生，虽然本次故障根源不在发电机皮带之上，但一会也需要更换掉。

大约过了10分钟的时间，修车师傅把正式皮带外壳拆卸下来了，在正时皮带外壳拿下来的一瞬间，修车师傅一眼就看到了问题的所在；如下图橙色箭头所示，发动机水泵出现了漏水的问题，并且从漏水的痕迹上来看，水泵漏水绝不是一两天了，可能很早就开始漏了。

修车师傅介绍，水泵漏水就证明水泵内部出现了问题，这也是发动机异响、防冻液老是缺少的问题根源，现在要想彻底解决掉问题，只能更换新的水泵才可以，车主万般无奈感慨之后，也只能同意修车师傅维修。如下所示；这是拆卸下来的旧水泵，旧水泵从皮带轮与泵体之间出现了漏水问题。

不过此时让车主向修车师傅问到，这水泵漏水主要是什么导致的呢？修车师傅表示，水泵漏水一般分两种情况，一种是车辆使用公里数非常多了，水泵老化后就会漏水。另一种情况就是配件质量有问题所导致的，而这辆 传祺GS5一共才跑了2万多公里，很有可能就是第二种情况所导致的。下图这是本次维修所要更换的新水泵。

最后，修车师傅将新水泵、发电机皮带以及防冻液更换好后，启动着发动机测试，无论是在怠速工况下，还是在加速工况下，发动机那种咔咔的异响声再也没有出现过，这就证明修车师傅把故障问题彻底解决了，车主对于这样的维修结果表示非常的满意，不过这辆 传祺GS5才2万公里就要换这么多的配件，让车主一时有点难以置信。当然，我们车主只需要简单了解下整个维修过程就可以！