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2022年01月11日 11:03:01

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来源：车行易

刚上车的时候，往驾驶室那边一看，大致上就能判断出驾驶员水平好不好了。

静态方面

座椅调整是否正常

座椅调得高一点还是矮一点，前一点还是后一点，其实会影响视线的。部分的新手朋友为了更好地看清车头，就喜欢把座椅往前面调。

驾龄越短，对车子车头到底有多长、右边这边到底有多宽、后面屁股什么时候会撞上的这种把握就越加的是不准。

会不会提醒乘客系安全带

还有一点，就是司机会不会提醒车上的乘员去系安全带，也能看出驾驶员负不负责，对吧？

如果是坐在驾驶员后面那个人不系安全带，驾驶员，前面的那个死亡风险增加137%，一倍有多。

动态方面

刹车、油门控制能力

车子开起来之后，判断驾驶员水平高低，就看他对油门、刹车的控制能力了。

加速度的值比较大的时候，制动性能是好，舒适性当然也就差；加速度的值比较小，制动性能差，舒适度相对也就会更好一点。

比较有经验的驾驶员一开始该要用力的时候，的确是很果断地踩下去的。

等差不多慢到你要的速度，甚至是快要停下来的时候，是会把车子的刹车稍微轻轻抬那么一点点的，土话叫做快要刹停的时候“收一下”。

会不会防御性驾驶

对刹车、油门的控制还是要看会不会防御性驾驶，不是打架。

一是不主动引发交通事故；

第二个是在别人犯错的时候，能及时发现并宽容对待，提前采取措施进行规避，确保不出现被动性的交通事故。

重点看危险感知能力

驾龄超过10年的老司机危险感知能力更强，是驾龄4年以内的这种新司机的2倍以上，实际上，就是因为驾龄长，见过的情况多，经验也就老到。

通过座椅、安全观念等来判断水平

总得来讲，坐别人的车子，可以先看一下驾驶员的座椅和他的坐姿，然后看看他的安全观念。

声明：图文来源于网络，侵删！

文章标签：

驾驶员座椅刹车油门车子安全带防御性车头

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