【 搜狐汽车 车迷】近日,德国顶级改装车品牌MANSORY正式亮相北京酷车小镇,作为世界顶级的豪华汽车改装厂牌,MANSORY正式成为FFF-Automobile旗下车辆改装服务代理品牌,MANSORY携首批交付中国客户的三款改装重磅车型惊艳亮相。发布活动过后,我们对MANSORY公司创始人Kourosh Mansory先生进行了采访,以下是采访实录。
问:请问您为什么选择跟 FF F-Automobile合作而不是自己进入中国的 改装市场?
Mansory先生:其实如果我们要自己在中国直接投资的话是比较困难的。首先是距离比较远,比较难进行管理。而如果有一个中国公司,既是我们的合作伙伴又是我们的朋友,这样就非常有利于我们在中国开展业务。选择跟 FF F合作其实也不是一蹴而就的决定,我们之间的谈判大概持续了有一年的时间,才就各项的事务达成了一致。因为在此之前也有很多其他的中国公司有意向跟我们合作,但因为MANSORY有自己严格的筛选条件,最后经过充分考核和慎重考虑,我们选择了与 FF F合作。
【MANSORY公司创始人 Kourosh Mansory先生】
问:您所说的慎重考虑是哪方面的因素,或者说您选择了 FF F,是因为 FF F具备了哪些方面的优势?
Mansory先生:我之前提到我们选择合作伙伴其实是有很多条件的,需要他们满足MANSORY提出来的一系列要求。其他一些对我们有兴趣的中国公司、 经销商或代理商其实都没办法满足我们全部的要求。而在与 FF F接洽以后,我们觉得 FF F是让我们最为满意的,所以我们就选择了和 FF F合作。目前,我们在中国也是刚刚开始自己的业务,我认为未来业务发展的趋势是比较良好的,所以我对未来很有信心。
问:MANSORY是从什么时候开始考虑中国市场的,选择在今年这个时候进入中国市场有什么特殊的想法?
Mansory先生:MANSORY在很多国家都经营得很好。虽然目前中国市场上来我们这里 改装的车数量不是很多,而且主要是 豪华车型;但我们还是欣慰地 发现中国有一些客户很钟情于高质量的 改装服务,所以我们对在中国的发展是比较有信心的。今年我们会在中国参加车展,明年也会安排相应市场推广活动。同时,我们也希望未来可以在更多的中国城市陆续开展业务,比如说 上海、香港、 广州、 武汉等大中型城市。
问:为什么在MANSORY品牌创立之初,您比较热衷于 改装英伦 跑车?
Mansory先生:其实MANSORY 改装的第一辆车并不是一辆英伦汽车。我们认为汽车都是可以拿来 改装的,英伦 跑车可以为我们增加一些产品线,让我们的产品更加丰富。比如当时 改装 宾利,因为 宾利是高品质的超豪华品牌,他们有很多优质用户希望为自己的爱车进行个性化配置、装饰等,所以我们基于自己在个性化 改装方面的专业技术和资源为这些用户提供服务。MANSORY可以为所有汽车提供极具个性的 改装服务,无论是英国车还是德国车,甚至我们也可以为中国车进行 改装。
问:MANSORY 改装车辆的过程一般有几个阶段?通常 改装一辆车大概需要多长时间?客户从签订合同,到提车大概多长时间?
Mansory先生:MANSORY为用户进行车辆 改装,首先是要对 改装车辆进行全方位的扫描,包括车的 底盘、车身、金属等部位。得出扫描结果后就会进入设计阶段,包括CAD的出图等电脑设计;我们会根据设计来制作模型,之后我们会根据模型制作 改装所需的车辆部件。有时进行车身 改装,需要制作很多细节部位的模型。所有车辆部位的 改装我们都可以根据客户的需求进行相应的设计。
改装时间长短因客户的车型和 改装需求不同而有所差别。如果只是改一部分,大约三四个月就可以交车;如果进行全车 改装的话,比如要改一辆 布加迪这样的车,时间就会很久。因为在做车身外观模型的阶段就需要经常调整、修改,有时候甚至会需要一年的时间来做模型。虽然 改装需要一些时间,但是我们给客户呈现的绝对是独一无二、个性非凡的 改装效果,而且客户也会参与 改装过程,所以他们都很享受这一过程,并在看到自己爱车脱胎换骨的变化后充满成就感。
问:MANSORY是会为客户提供几套固定的 改装方案,还是按客户的个性化需求进行 改装?当客户的需求和MANSORY 改装 理念有差别的时候,MANSORY是否会尊重客户的要求?
Mansory先生:在这方面我们有两套方案,一方面MANSORY有标准化的 改装方案供客户选择;另一方面是客户定制,而且是高度个性化的定制,客户选择个性化定制时,MANSORY会为他们提供很多专业的意见,如果客户坚持按照自己的想法来做,我们会尽一切可能满足他们的需求,客户是上帝当然也是MANSORY的服务 理念。
问:您说的标准化 改装方案就是说有几套成熟的 改装方案,客户只需要选择自己喜欢的方案,剩下的就按标准化 改装流程进行,是这个意思吗?
Mansory先生:标准化 改装方案其实就是我们对于一些车型有标准化设计,比如对 卡宴或者 宾利 GT这样的车型有提前设计好的几套 改装方案,如果客户选中某个方案,他们就可以按此进行车辆 改装。MANSORY可以为客户 改装,客户也可以自己进行 改装。如果是高度个性化的 改装,所有的部位都需要按客户的想法去实现,所以过程会更复杂、费用更高。每年我们为客户进行高度个性化 改装的车大概会有三辆左右。
问:我有两个问题,第一个问题,您如何看待现在中国 改装车市场的发展?第二个问题,您对中国 改装文化在未来几年之内的发展趋势有没有一些看法?
Mansory先生:我觉 汽车改装市场,不同国家肯定有不同的状况。在中国,由于政策的原因,目前直接从国外进口的 改装车数量并不多。其实MANSORY是可以在国外把车 改装好,然后引进中国市场的,但问题是税非常非常高。我认为今后中国的 汽车改装市场会逐渐打开,MANSORY会以自己独一无二的优势成为中国装车市场的领军品牌,所以我对中国整体市场还是比较有信心的。
问:MANSORY与其他定制或者 改装品牌最核心的区别是什么,是在视觉、性能还是在材料应用方面?
Mansory先生:我之前提到过,MANSORY有超过90%的部件都是完全由自己生产制作的,在MANSORY进行车辆 改装,使用的绝大部分零部件都是我们自己专属的,这是我们的一大特点。MANSORY另一大特点是极具个性化的 改装方案和独一无二的定制服务,无论我们的客户拥有的是 宾利、 布加迪、法拉力还是其它汽车品牌,他们都非常看重独一无二这一特质,所以MANSORY任何时候都会尽最大的努力为他们的爱车打造专属形象。
我还想强调一点,MANSORY自从1989年创立之初就开始为很多汽车生产厂商制造零部件,现在我们逐渐把生产的零部件更多的用于自己的 改装业务。MANSORY是在2004年第一次进入中国市场,我们为一些销售商提供零部件,到现在已经九年时间,逐渐在业界建立了良好的品牌形象。之所以会取得这样的成就,就是因为MANSORY非常看重产品的高质量、为客户提供独一无二的专属服务,所以我觉得让客户对MANSORY有信心非常重要,要让客户觉得我们和他们是站在同一条线上的。
问:我比较关心您刚才提到的MANSORY未来可能会推出自己的超跑,您能否透露一些细节,比如上市时间、价格、限量多少台?
Mansory先生:设计制造一辆 新车对于任何一个厂家都不是一件容易的事情。即便是成熟的汽车生产厂家,在推出 新车前都要投入巨大的努力。MANSORY也正在投入非常大的精力来打造属于自己的这款 新车。我现在可以和大家分享的是,它将是一辆四驱车型、强调动感,同时融入了非常多的领先科技。它拥有超过1250匹马力,会有敞篷和硬顶的车型。
问:刚才我在车间内看到一组MANSORY的碳纤维套件,我想问中国客户要用MANSORY的 改装,是MANSORY把他需要的零部件运过来在中国 改装,还是会把客户的车运到MANSORY海外工厂进行 改装?
Mansory先生:其实两种方法都是可以的,我们可以给中国客户提供零部件,他们在中国进行 改装。中国客户也可以把自己的车运到德国,我们在那里为他们 改装后再运回来。客户还可以直接在欧洲买 新车, 改装好之后再运回来。
问:如果在中国进行 改装,是否需要有MANSORY的技师过来提供技术支持?
Mansory先生:MANSORY的零部件做得非常标准化,把原车辆的部件取下来后,MANSORY的部件可以便捷的安装上去,不是特别困难,所以中国的技师完全有能力完成 改装工作。
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