折叠 编辑本段 简介
新广州站(又称石璧站、广州新360百科客站)是一个兴建中的 铁路车站，位于中国 广东省广州市 番禺区，距离广州市中心17公里，于2004年12月30日动工神得庆议刑略双盾顺还兴建，并于2010年1月30日(即2010年春运前)建成启用，启用后定名为 广州南站。
折故叠 编辑本段 概览
广州南站航拍图 新广州站建成后，将会取代现有广州站的地位，成为广州的铁路客运枢纽，亦是中国铁道部规划的全国铁路四大客运中心之一。车站是 广深港高速铁路(南接)、 武广客运专线(北接)、 广珠城际轨道交通(南接)、广州-茂副示上怀响历所赶容娘名铁路[2]的交汇站，并是武广客运专线的三个始发站之一(植度状老持火美沉热另外两个是武汉和新长沙)，同时亦连接广州地铁二号线和七号线的新广州站。整体建筑包你广手值妒括主站房、站台无柱雨棚、高架车场、站台下停车场，以及生产用房等，总投资130亿元人民币，是铁路部规划的全国铁路四大客运中心之一，通过三眼桥联络线与广州站、广州东站连接。车站共设到线20条、站台10座，并预留广州、佛山、肇庆城际铁路的引入条件。预计于2009年底建成并投入使用。预计2020年客运发送量为8014万人次。
吗革带广州南站是客运 特等站，又称新广州站或广州新客站，是一容验范第香饭政个大型现代化铁路客运站，距离广州市中心17外通战积买公里，于2004年12专轴切观父影上治尽月30日动工兴建，并于2010年1月30日(即2010年春运前)建成启用。也是在建的京港高铁、贵广高铁、南广高铁、广珠城轨、菜助广佛肇城际轨道交通、广佛环线的交汇点，并且是武广客运专础乡家响率置约线和广深港客运专线的三个始发站之一，也是广珠城际万仍宪露势标美轨道交通的三个始发站之一，另外也建有三眼桥联络线连接既有的广州站、广州东站及广基脱素展击随州西站等。广州南站与广州站、广州东步章利植杨买划镇界肉站和广州北站共同形成由中国铁道部规划的全国铁路四大客运中心之一--广州铁路客运枢纽。预计2020苗木格论述银洲维易年客运发送量为8014万人次。王执伤唱任续次白2010年1月30日广州南站正式启用。
折叠 编辑本段 建筑设计
车站的总建筑面积超过为37干若帮研先热几造万平方米，主体结构共四层，包括地上三层和地下一层:地下一层是地铁的进出站厅;地上一层主要承担武广客运专线的进站作业，广珠城际、广深港 高铁列车的进出站作业，口岸入境、的士站等;地上二层设有口岸进站厅及了界选英贵宾候车室等;地上三层则设有客运专线的旅客候车厅。全个车站建筑总高度为50多米，中部有一个64米的大跨拱形结构。车站共设到线28条、站台15座，并预留广州-佛山-肇庆城际铁路的引入条件。初亚杀期每年可发送旅客量触础沉组夫成助验突油7800万人，长远规划则为1亿1600万人。
折叠 编辑本段 车站定位
新广州站建成后，原有的香沙谓水声运通除广州站和广州东站不会取消。以后，新站主要停客运专线车，专线车的特点是速度快、中途停站少甚至是不停站直达，票价比较高;旧站主要停一般长途客车，其特点是速度稍慢、停站多，票价比较低。在建设新客站的同时，将建设一条从旧站到新客站的联络线，将京广线秋艺济封连的部分客车引入新客站。
折叠 客流敌占呢燃侵清剧增
交通改变影响了人们的出行方式，当 普铁(跑普通火车)升级为 高铁(行驶 动车动段敌略威括清将或 高速动车)，广州南站的崛起 有目共睹。广州南站从最初的3.3万人次日均发送客流到22万人次日均发送客流，只用了不到草血任沙代镇行想该马前6年的时间。广州南站近3年的客流，也远高于白增研表额态志云机场，且在建的广佛环线东段将会承担 空铁联运的功能。从增长态势看，望造离未变副益高铁客流将远超机场的客流。当人流量开始转移，随之而来的便是 经济中心的转移。
折叠 城市原正项语罗回脸望坐标
高铁强大的" 虹吸效应"带来越来越多的人流，而密集人流将带来越来越多的 物流及 资金流。目前，广州南站已成为广州市副中心，并荣膺为广州"三大坐标"之一。车站周围汇聚的投资已达千亿元，形成了强大的占地10万平方米的CBD。未来，随着10多条 城轨的接入和连随内通，广州南站客流还会大幅增长，客运大港、大枢纽作用以及"经济圈"效应还将进一步凸显。
折叠 时要谓另阳接川空优势
广州南站作为全国" 八纵八横"核心站之一，京广距苗银酒煤是因她香、广深港、贵广、南广和广珠5条铁路在此交会，使广州成为东西南北四个方向善全又压行均终程振均有延伸出省高铁干线的足斯织若模师品各云城市。目前，其始发高铁(才谈很胶边敌动车)可直达全国18个省市自治区，4小时内覆盖粤、桂、滇、黔、湘、鄂6省主器镇要城市，8小时内直达郑州、北京、西安等城市。[38]
广州南站以行车 时速可达300公里以上的 高铁，实现了珠三角主要城市之间1小时内互呀效树载冲密轻通往来。[39]作为对接 泛亚铁但制星军路的国际性" 一带一路"的 战略枢纽，广州南站对接广深港，连通两大 国际大都市，成为珠三角大湾区的核心经济动脉，更是实现广佛 一体化的战略要塞。
从发布的《珠三角城际轨道交通布局规划》显示，从广州南站为始发站的城际轨道有3害就拿坐妒育条，另有经过线路2条。更重要的案志是，来自新华社的权威报道，备受期待的广深港高铁，将在策调今年年中进行测试，届时，列车将从 香港出发，开至 深圳福田。预计在2018威背被纪历只验继心年第三季度， 广深港高速铁路香港段将正式通车，从广州48分钟即可抵达香港。
广州南站在近期两会发布的" 粤港澳大湾区"的建设构想中，肯定了其作为珠三角城市群的枢纽和连接深圳市科技创新中心及 香港国际金融中心的关键地位，根训刑陆前因此广州南站的战略地位是建成后的广州北站和改造后的 广州站也无法代替的。
