今天去看了零跑 C10,只说缺点

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今天去看了零跑 C10,只说缺点


这边的展车终于到了,却没想到是 530 丐版[s:ac:囧]
关注这款车的话优点大家肯定都了解得差不多了,我就只说缺点(针对这款丐版,高配得等2月试驾再体验):

- 座椅缝线、包裹的细节确实不太好



- 离地间隙不够 SUV,也就轿车级别


- 扶手箱前面杯架那部分材质摸起来是硬的,但随便拿指甲都能刮花
- 360 影像像素挺低的


- 没有零动空间(就是可自定义的自动任务)
- 没有休憩模式


- 没有哨兵模式
- Face ID 只有个壳子在那里,里面没有摄像头😂







[s:ac:上]其他方面还是能满足我的期望的,如果试驾没有大问题,正式发布降个 1.5w 左右就完美了

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今天去看了零跑 C10,只说缺点

今天去看了零跑 C10,只说缺点

今天去看了零跑 C10,只说缺点

今天去看了零跑 C10,只说缺点

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UID:63423936
+ 以前朗逸轩逸飞度卖15万的时候也没见你们去扣什么座椅缝线做工细节,国产车真难[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]

UID:41722971
+ [s:ac:哭笑] 对了,看车的时候几个销售还在互相抽背针对竞品的营销话术,笑死
UID:42957060
+ Reply Post by mokeyjay (2024-01-23 23:50):

[s:ac:哭笑] 对了,看车的时候几个销售还在互相抽背针对竞品的营销话术,笑死

说实话。我们这些车主去干销售起码省去背一堆车子相关的

没有 c10 c11 去看了 零跑 只说缺点 哨兵模式


[s:ac:哭笑] 对了,看车的时候几个销售还在互相抽背针对竞品的营销话术,笑死


Reply Post by mokeyjay (2024-01-23 23:50):

[s:ac:哭笑] 对了,看车的时候几个销售还在互相抽背针对竞品的营销话术,笑死

说实话。我们这些车主去干销售起码省去背一堆车子相关的


都不看好价格,很多人说上市后得降,但是如果这么着,那发布会不就是放屁了


Reply to Reply Post by piwawaer (2024-01-23 23:55)

是真的,我给我老婆介绍车子比销售都熟
那些营销话术我根本不用背,这车相比竞品优势在哪我清楚的很[s:ac:哭笑]


Reply to Reply Post by 吔子 (2024-01-23 23:59)

貌似近几年新车发布都这个套路,正式上市都会比预售价低


以前朗逸轩逸飞度卖15万的时候也没见你们去扣什么座椅缝线做工细节,国产车真难[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]


你说的这些我感觉很难定义为缺点 只能说成本优先给了其他地方。我看缺点就是前脸设计太一般


主题39083257 Topic Post by mokeyjay (2024-01-23 23:48):

这边的展车终于到了,却没想到是 530 丐版[s:ac:囧]
关注这款车的话优点大家肯定都了解得差不多了,我就只说缺点(针对这款丐版,高配得等2月试驾再体验):

- 座椅缝线、包裹的细节确实不太好



- 离地间隙不够 SUV,也就轿车级别
./mon_2

价格就是唯一的缺点
降两万,它完美无瑕,如果有问题,那是我的问题


零跑核心又跑一个。真的是不耐心造车,只顾套现。


Reply to Reply Post by 不要脸所以上大号 (2024-01-24 00:28)
[s:a2:哭]差点忘了以前十五万能买啥了,跟现在比,那时的汽车市场真是狗屎


这车纯电续航 530,太拉了


没有四驱款吧?


连创始人都被解雇了,这就说明资本进来以后,策略改变了,唯一的优势没了,等着被市场教育吧,步上某威的路子。


降5万我立马买


我C01这次OTA更新了之后 360变难用了,然后哨兵模式就是依托答辩,从来没开过。[s:ac:哭笑]


Reply Post by 纳西祁东 (2024-01-24 10:56):

连创始人都被解雇了,这就说明资本进来以后,策略改变了,唯一的优势没了,等着被市场教育吧,步上某威的路子。

创始人是朱江明,解雇那货新闻也很少,出来露脸也很少,估计就是资本集团挂名的

改动



我也去看了下实车,毕竟才到的,吊州是苏锡常里的一员了,结果展车都订了2周才到。实车看了下就是平价版的理想。内饰就是照理想的车抄的。。。


哨兵模式这个真没想到居然没有,我一直觉得C11都有的功能,C10这么多摄像头怎么会没有。face ID是中档智享版就有了

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今天去看了零跑 C10,只说缺点

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C11几乎全方位碾压这个C10

包括内饰用料做工,轴距,悬架,空间

C10比C11便宜2万,那不错

和C11完全重叠的价格,脑子进了水了

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