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2018年2月24日 星期六
JR西日本 国鉄C61形蒸気機関車 C61-2
第二次世界大戰后,因日本鐵路貨運量減少,貨運蒸汽機車大量剩余,而客用蒸汽機車缺乏。當時日本國鐵嚴格區別貨運機車和客用機車。并在經濟上沒有制造新型機車的能力。因此將剩余的D51型鍋爐與新制的 C57型運行部分組合製成了C62型。1947年在三菱、日立等公司共生產了33輛。用于地方主幹線。1974年全部停駛。現有3輛被保存。其中2輛是動態保存。C612是JR西日本的梅小路蒸汽機車記念館、C6120是JR東日本保存。
相關連結:
1. JR西日本鐵道車輛
2. 日本鐵道蒸汽機車
車輛外觀,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛正面外觀,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛編號,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車頭牌,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
(4K) JR西日本 C61形 C612 蒸汽機車動態行駛@京都鐵道博物館,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
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車輛外觀,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛正面外觀,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛編號,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車頭牌,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
(4K) JR西日本 C61形 C612 蒸汽機車動態行駛@京都鐵道博物館,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
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Blair Yu
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