2020年7月滕先生(买方)与袁X（卖方）签订了“车辆转让协议书”，滕先生以8.5万元价格购买袁X售出的二手荣威RX5轿车一辆，协议商定该车质保五年、15万公里，表显4.3万公里，首付1万元后，贷款公司为腾先生付清全款并办理了过户手续。

协议书还标明：买方已确认现实车况，付清全款后不得有任何争议或违约，否则按车款的20%违约金赔偿卖车方，另外还有如有事故、泡水、翻新、调表现象退车的条款。

腾先生使用该车约一年后，行驶了1.6万公里。保养时得知该车实际行驶里程7.9458万公里，认为袁X在销售该车时故意调低表数，经与袁X多次协商无果后，起诉至法院，要求退车还款8.5万元，并赔付违约金1.7万元。

法院审理时，袁X辩称该车辆系在其员工名下，调表事其并不知情，另腾先生在付清全款前一天曾上网查询得知该车实际里程，并未提出退车要求，等于放弃了退车的权利。

一审法院判决驳回腾先生的要求，案件受理费2340元亦由腾先生承担。

腾先生不服此判决提起上诉

。

二审法院查明，袁X认为滕先生付清全款前登录了斑马智行App系统，可以查看实际里程数，据此滕先生付款前已经知晓实际里程数。但通过实际操作可知，登录斑马智行App系统后，手机直接显示的里程数和车辆仪表盘显示的里程数均为调表后的里程数，而非实际里程数。要想看到实际里程数，还需依次点击菜单4次，进入4个不同页面后，再上翻显示屏内容，才能查询到实际里程数。可见，滕先生登陆斑马智行App后，并非一定会看到实际里程数。滕先生称其登录仅是为了使用导航功能及音乐播放功能，并未查询里程数的可能性是存在的。袁X主张滕先生在支付全部购车款之前就知晓调表事实并放弃退车权利，没有充分有效证据予以证明。

该车在过户给滕先生之前登记在袁X的雇员张X名下，袁X具有查询车辆信息的便利条件，袁X未能举证证实里程数的调整与其无关，应承担不利后果。

并且，据袁X陈述，只要知道车主信息、账号和密码就能登录查询车辆信息，车辆过户给滕先生之前登记在袁X的雇员张X名下，袁X具有查询车辆信息的便利条件。     

因此，袁X辩称对案涉车辆调表不知情不合常理；况且，无论其是否知情，里程表被改动确系客观事实，袁X不能以此为由否认其违约行为。

双方签定的协议中有调表退车的条款，因此腾先生要求退车退款具有事实和法律依据。

考虑到滕先生已使用该车辆约1年、行驶里程1.6万多公里，以及变速箱出现故障等情况，从平衡双方当事人利益的角度，法院酌定从购车款8.5万元中扣除1万元，即袁X应返还滕先生7.5万元。

双方签定的《车辆转让协议》中没有关于退车后违约金的约定，对滕先生主张的违约金1.7万元不予支持。

二审法院判决，撤销一审判决，撤销双方签定的协议，双方于十五日内退车还款7.5万元，袁X承担过户费。

法官提示：二手车销售商应当对车辆里程数承担举证责任，销售“调表”二手车的行为应属欺诈，消费者可以要求“退一赔三”。

因本案消费者主张撤销合同并退车，法院依法支持了消费者的诉讼请求。

编者领悟：

销售“调表”二手车行为应属销售欺诈，消费者可以要求“退一赔三”。

此案在网上直接查询到的是调表后的里程，并不是实际里程数，需引起注意。