说到五菱汽车大家最先想到的是什么？小编最先想到的是“人民需要什么，五菱就造什么”这句“经典台词”。确实五菱汽车是比较会洞察市场的一个车企，凭借一款五菱 宏光MINIEV就“盘活”了微型车这个细分市场。从销量来看，截止7月五菱宏光MINIEV今年的总销量达到225781辆，依然位居新能源车型的销量榜首。在其他车企都还在争相模仿，陆续推出微型纯电车型时，五菱又率先一步换了玩法，带来了五菱宏光MINIEV敞篷版。

日前，我们从官方获悉，五菱宏光MINIEV的敞篷版将于9月1日正式开抢。从官方发布的官图来看，虽然是五菱宏光MINIEV的衍生产品，但是细节处还是有很多不一样的地方。列如在中网的上方增加了贯穿式的LED灯带，中网正中五菱品牌的LOGO也会带有自发光效果。除此之外，保险杠的两侧也加入了椭圆形的LED光环，看上起更加时尚。

作为一款敞篷车，最大的看点当然是敞篷机构，五菱宏光MINIEV采用的是Roadster敞篷结构。有红色或黑色两种颜色的软顶篷布可选，并配备有无框门，座椅后方带有用于乘员保护的防滚架装置，这么一看，确实有跑车的味道了。不过五菱宏光MINIEV的敞篷机构并不是全自动的，而是采用手动+自动结合的半自动形式。

内饰方面中控区域和普通版五菱宏光MINIEV基本保持一致，采用比较平直的线条勾勒，配备了三幅式方向盘，液晶显示屏。另外保留了较多的物理按键。在用料方面，多采用软性材质包裹，提升质感。

敞篷版五菱宏光MINIEV和普通版最大的区域在于座椅布局，敞篷版采用了两座布局，且座椅并不能放倒，可能会少一些实用性，但是对于喜欢敞篷车的人来说能坐所少人并不是问题，开出去能有较高的回头率就行。

动力方面，五菱宏光MINI EV敞篷版或将搭载GAMEBOY车型同款电机，最大功率41Ps，峰值扭矩110N·m，续航能力暂未公布。

敞篷车一直是浪漫和豪华的象征，大多数年轻人都有拥有一台敞篷车的梦想。不过敞篷车一直以来都是“高高在上，价格不菲”的形象。现如今五菱宏光MINIEV敞篷车的到来，可能要打破这一格局，有消息称新车的售价会在8万元左右起售，如果是这样五菱宏光MINIEV将会成为最便宜的一款敞篷车。

五菱宏光MINIEV出道之初也是以低价出圈，按照五菱大调性，相信五菱宏光MINIEV敞篷版的售价也不会太高。另外官方称新车于9月1日以“抢购”形式发售，前期很有可能不会大规模量产和销量，所以能不能最终开上这台最便宜的敞篷网红车，还得看个人的手速和运气了。