说起20万级车的B级车，德系双雄“迈腾、 帕萨特”绝对是很多准车主心目中的理想车型，同样也会有人不知道如何在这两款车之间做抉择。今天我就给大家分析一下该怎么选，正在纠结于这两款车的朋友可以参考一下两车的差异部分进行选择。

首先三大件部分，迈腾和帕萨特是如出一辙，只是在调教上会有些差距，但整体的驾驶体验几乎是没有区别的，所以说我们可以忽略这一点。这两款车主要的区别体现在了颜值、配置部分。

先说外观，两车可谓是各有千秋。帕萨针对不同品味的消费者特提供了两款前脸，一种是传统的横向镀铬条前脸，一种是最新推出的星空版前脸。车身线条略有溜背的感觉，同尾部使用了贯穿式尾灯，夜晚点亮效果动感迷人。

迈腾的前脸虽然简单，但看起来却更显精致，尤其日间行车灯点亮的效果非常精神。迈腾的车身线条笔直，相比帕萨特更显运动。尾部也同样简单大气，因为没有贯穿式的尾灯，所以迈腾和帕萨特给人的感觉完全不同，不知道大家更喜欢哪款设计。

两车内饰的设计也有很大差别，迈腾保持了传统的T字形设计风格，贯穿式的出风口看起来更上档次。帕萨特的内饰略偏向驾驶位，个人觉得这种设计没有迈腾的有质感。但是中控屏幕的设计更方便驾驶位的观看。一种是好看一种是实用，大家可以根据自己的用车体验做决定。

价格配置部分，帕萨特相比迈腾更加厚道。我们拿目前在售的330入门版车型作比较，首先帕萨特的指导价比迈腾便宜1.4万。配置上帕萨特比迈腾多了主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、制动能量回收系统、全液晶仪表、wifi热点这几项，由此可见帕萨特的性价比要更高一些。不过在售车型指的是2023款帕萨特，而迈腾是2020款，据了解2023款迈腾的配置也是有所提升的。

另外最重要的一点就是2023款的帕萨特只有280版本车型使用了颗粒捕捉器，而2023款迈腾则是全系使用了颗粒捕捉器，虽说如今颗粒捕捉器并没有什么影响，但还是有很多人抵触这个东西，所以介意的朋友直接选择帕萨特就好。

以上就是个人对迈腾和帕萨特两款车型的解读，还在纠结于两款车型的朋友，现在知道如何选择了吗？欢迎留言区交流讨论。