2023年值得等待的五款仿赛，从入门级到公升级都有，就看实力了

我是骑士分享。仿赛摩托车因为颜值和性能上的优势，一直以来就是年轻摩友们比较喜欢的一类车型，本期我们就来盘点一下2023年值得等待的仿赛类摩托车(以按排量大小排序)。

第一款 赛科龙 RC250

250cc的仿赛市场其实基本已经处于了饱和状态，因为品质方面有GSX250R这样的天花板，性能层面有春风，无极等比较有实力的激进份子，貌似好像已经不需要其他车型的出现了。

但是RC250作为赛科龙仿赛家族中的入门级车型，它还是会有自身的优势，首先它将秉承家族化的设计风格和语言，在颜值上非常符合该类车型的定位和年轻摩友的需求。其次它所搭载的PY250发动机在稳定性和动力数据层面也会有不错的表现。

最主要这款车的配置设定会让很多的友商车型不寒而栗，它将会有一种把自己变成同级天花板的味道，因为RC250除了常见配置以外，还会配套更有格调的单摇臂，西互卡钳，TCS，以及单向快排等有实际意义并能够提升驾乘体验的前沿配置。

第二款 凯越400RR

作为国产第一款即将量产的400 cc直列四缸仿赛，以凯越注重性能的造车理念和它公布的动力数据来说，这款车在性能上完全可以再一次被称之为同级小钢炮，因为它的最大功率可以达到50KW，最大功率对应转速更是来到了13500转，这样的调校设定想想都暴力。

至于车友们纠结的颜值问题，张老板明确表示不会让大家失望，既然老大有这种态度，那么400RR量产阶段的整体风格和细节设定，肯定和现在的非量产版还是会有出入，它只会变得更加的大气漂亮，如此一来，这款车的短板应该就补齐了。

第三款 贝纳利龙卷风402R

这款车按理来说应该早已经上市了，但不知道什么原因？进行过预热后，又变得冷清了起来，可能工厂认为及时未到。但从相关信息来看，这款车的看点显然要比QJ的同排量赛系列会更出众一点。

因为它将拥有家族化的外形风格，并且还将采用一款动力数值接近于川崎Nijan400的直列双缸引擎，再结合它注重轻量控制的车身，照顾小个子摩友的座椅高度，还算不错的配置设定，也是比较值得关注的。

第四款 无极RR525

关于这款车说的比较多，因为它自带流量，并且自身的亮点也比较突出，再加之又已经开启了预订，所以有的小伙伴可能已经下了订单。

综合来看，无极RR525主要的亮点还是在于它的直列双缸水冷电喷发动机，因为这款机器在同排量国产发动机中还是比较给力的，再结合它丰富的配置还算不错的颜值，对于晋级型选手来说，也是值得关注和期待的车型。

第五款 QJ赛1000

这款车第一次曝光时很多小伙伴都不相信，但QJ就是有这种实力，这一点还是让人很佩服的。

作为一款国产的公升级仿赛类车型赛1000，在排量层面已经将对手远远的甩在了身后，并且在短时间内还无法和这款车保持同等高度。

而它的出现又一次填补了国产车的空白，让国产摩托车在该板块有了一席之地。所以不管这款车的量产状态到底如何，只要你关注仿赛类摩托车，这款赛1000就值得一看。

以上就是2023年值得等待的五款仿赛类摩托车的一个简要盘点，从中我们可以看到它们的排量从入门级到公升级都有，在喜欢的前提下选择它们的标准主要看实力。

这既是预算层面的又是驾驶技能方面的，因为有些车型光有钱还不行，必须要有娴熟的驾驶技能，不然它的性能就发挥不出来，所以做好准备，迎接它们的到来吧！