在目前这个“你卷我就比你更卷”的汽车市场中，那些本来就不在第一、二梯队的车企生存处境变得更为艰难。就比如什么汉腾汽车啊、宝沃汽车还有那个号称是年轻人第一台性能车的观致汽车之类的都无奈宣告破产、品牌倒闭。

这品牌倒闭了，4s店为了清仓处理掉手上的库存车，只得新车卖出一个白菜价。身边就有朋友买了一台2020款观致7，原本落地13万的新车8万块钱买到手。如果只是需要一台代步车的话，是不是看上去还挺香的？但是这“捡漏”到底能不能捡？

如果要买，在买之前一定要想好这四点。

第一点：确认车辆手续是不是齐全的，如果登记证书也就是我们常说的“绿本”被抵押给银行，到时候给车子上户就麻烦了。

第二点：检查车况，清仓的这些车型大部分都是库存车，车子这东西不怕开就怕放，不懂看车的话就找一个第三方检测机构来验车好了。那如果是那些本身就被曝出有质量问题的车型，不买也罢。

第三点，很多人都说过，这台车不会陪我太久，拥有过就够了。如果你后期想要换车的话，要做好心理准备，大概率这二手车商的收车价比你想象中的低得多，甚至压根就不收你的车。毕竟这品牌都没了，也不存在什么品牌影响力了。这保值率自然是不如其他品牌的。

这第四点这也是最重要的一点，品牌倒闭了，4s店都关了，这最难最难的就是售后维修的问题，这观致7就是典型例子，2021年的时候4s店基本都关了，车机系统也陆续停服了，最后导航都用不了还得还车贷。

这车子导航用不了还是小事，还能用手机导航嘛。但如果你车子坏了，你可就只能找汽修店修车了。这就好比人家孩子摔一跤哭着回家找妈妈了，你摔一跤只能自己爬起来缠绷带。而且这“绷带”还不便宜，本来保有量少的车子就没有啥副厂件，这原厂件也是越用越少，越少越贵，有的车型配件甚至比宝马、奔驰这些一线品牌的配件还贵。

所以说呢，也不是完全不能买，价格合适就能买，能接受没有4s店售后服务就能买。这要是真遇到售后维修问题，只能一个人默默承担了。

（文/小鹿；审/凌云众生）