5月18日，华晨宝马汽车有限公司迎来20周年华诞。回顾过去，这家成立于2003年5月的合资品牌已经累计量产新车超过500万辆。

在开启下一个二十年之际，华晨宝马在品牌战略、产品布局、体系建设、产业集群以及社会责任等方面均有着详细的规划。接下来，我们一起解读华晨宝马二十年的规划与目标。

加码100亿，2026年投产新世代车型

“2010年以来，宝马沈阳工厂累计投资已近1000亿人民币。”华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士说，对宝马、对沈阳、对整个东北来说都是非凡的成长故事。戴鹤轩透露，未来，宝马国产纯电动车型将覆盖主要细分市场。

沈阳基地是宝马最重要的新能源汽车中心之一，被称为宝马集团迎接电动化的生产战略的落地样板。华晨宝马二十周年之际，宝马也表示将加大与当地新能源产业链的合作。

在此基础上，宝马选择加码100亿。华晨宝马宣布将于2026年起在沈阳投产纯电动新世代车型，与之配套的总投资100亿元的宝马第六代动力电池项目全面动工。

1、BMW新世代车型沈阳投产的意义

宝马在全球每卖出3台车型，就有一台来自沈阳，可以看出华晨宝马的重要程度。而在未来，华晨宝马将扮演更重要的角色。

诺德科沃奇博士提到：“在开启华晨宝马下一个20年之际，将于2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型。”

事实上，在成功推出纯电动BMW iX3、i3之后，华晨宝马将于今年年内推出纯电动BMW iX1，明年推出纯电动BMW i5，而2026年将迎来BMW新世代车型。

按照华晨宝马的说法，BMW新世代的意义超越了某款车型，具备全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准，将是宝马集团全力以赴电动化的中流砥柱。

2、豪掷100亿建设六代动力电池

诺德科沃奇博士着重表示：“BMW新世代车型将在沈阳投产之际，与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工。这将极大地推动我们的业务发展和电动化步伐。”

投产纯电动BMW新世代车型和宝马第六代动力电池项目全面动工，总投资100亿元人民。规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，并将创造2,000个新的工作岗位；此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，新能源车本土化全流程开发和验证能力得到进一步加强，为新世代的到来做好准备。

集群效应明显，带动120家核心供应商落地辽宁

宝马集团落户沈阳20年时间，成为了汽车圈双方共赢最成功的案例之一，有几组数据可以证明：

1、宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元人民币，年产能达到83万辆。

2、2022年，华晨宝马在全国的零部件采购额超730亿元，其中60%来自辽宁。与此同时，华晨宝马连续17年保持沈阳市最大纳税企业，2022年税收贡献达485亿元。

3、近26,000人在华晨宝马工作。

产业链方面，华晨宝马致力于携手中国伙伴推动沈阳新能源产业集群发展。华晨宝马是中德（沈阳）装备制造产业园和大东汽车城两大产业集聚平台的重要成员，也是中德（沈阳）高端装备制造创新委员会的发起者之一。在华晨宝马全国430多家零部件供应商中，超过120家位于辽宁，近100家扎根在沈阳。

随着宝马和沈阳新能源产业的提速，采埃孚、亿纬锂能等知名企业正加快入驻沈阳的步伐，配套BMW新能源车型。将来，这一产业链有望进一步延长到动力电池正负极、电解液、隔膜等专业领域。而且，宝马还协同产业链上下游合作伙伴开发应用先进技术和商业模式，以可持续发展为目标共同推动产业升级。比如，宝马在去年与中国伙伴合作，建立了豪华车品牌的首个动力电池闭环回收。

值得一提的是，华晨宝马与中国供应商的合作是共创和双赢的典范。在关键的动力电池领域，宝马集团宣布与宁德时代、亿纬锂能以及远景动力签订超过百亿欧元的动力电池需求合同。这三家中国电池企业将在欧洲、北美和中国总共建设5座工厂，在国际大舞台进一步拓展业务。

升级本土人才培养战略

据数据显示，截至今年一季度，宝马在中国的业务实体为超过30,000人提供了就业机会，其中有近26,000人在华晨宝马工作。

华晨宝马对职业教育的固定资产投资超过3,100万元，并将德国“双元制”职业教育理念与中国实际情况结合。同时，华晨宝马为员工提供大量面向未来汽车生产的培训，已有超过8,000名员工接受了电动化相关作业培训。

接下来，BMW第六代动力电池项目新增的2,000多个工作岗位中，约半数由发动机生产员工通过技能重塑转岗担任。此外，华晨宝马通过广泛的院校合作项目与中国的年轻人一起创想未来。

当前，宝马集团在中国设立了德国以外最大的研发和创新网络，分布在北京、上海、沈阳和南京，并与众多中国科技公司及电动化核心企业深入合作，在上海联合设立创新孵化基地。