自从马自达发布2022款 CX5之后。我们再也没有看到2023款马自达CX5。2023年过了大半年了，如果马自达预售2023款CX5，那么这个2024款马自达CX5可以参考一下。因为它就是CX5的下一个款型。

传说中的马自达还有一个响亮的名字"东瀛宝马"。还别说，从车灯来看，真与宝马有几分神似。当然，马自达能与宝马媲美不止是外型。更多的是马自达的舒适性。

不知道马自达是否为了与尼桑轩逸竞争，所有在国内销售的车型都采用自然吸气。把九几年的底子都抛之脑后了。

但是莱弗斯还是挺喜欢自然吸气的马自达，自然吸气的发动机会比涡轮增压发动机寿命更长，燃油经济性更好。虽然自然吸气起步慢，但是后续加速是涡轮增压不能及的，涡轮增压前段加速确实厉害，但是后续加速不一定比自然吸气好。

不过你们心中的马自达确实是自然吸气，莱弗斯眼中的马自达还有涡轮增压。2024款马自达CX5入门级采用2.5升自然吸气发动机，顶配采用2.5升涡轮增压发动机。

马自达一直使用六速手自一体变速器是有原因的，它不像日产Altima，一直不断研发高扭矩CVT。马自达一直使用手自一体就避免了动力的提升需要投入更多时间金钱去研发新的变速器。况且新的变速器要不断测试才能使用。否则把消费者当小白鼠，那么有问题就是大问题了。所以日产在创新上是投入了很多时间与金钱的。

2024款马自达采用了一台187马力的2.5升直列四缸发动机作为入门版车型，变速器使用6速自动变速器，驱动方式前置前驱。

可选车型使用的是一台256匹马力的2.5升涡轮增压直接4缸发动机，变速器也是使用的是6速自动变速器，驱动方式是全轮驱动。这两款动力与马自达CX30有异曲同工之处。

内饰方面与CX30有较大区别，马自达CX5采用更加环保，更加高级的材料。舒适性上比CX30更好，空间上也比CX30更大更宽。可升降屏也采用比CX30更大的10.3英寸屏幕。入门级标配苹果车载连接和安卓自动功能，无线热点也是标配。

常用的智能驾驶辅助系统有自动紧急制动，车道偏离预警系统和自适应巡航控制等。这与马自达CX30配置一样。

作为一款紧凑型SUV，除了空间大一点之外，其他各个方面与马自达CX30相差不大。所以你认为2024款马自达CX5值得期待吗？