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不得不说豪爵这次新车发布令人眼前一亮，终于在小排量踏板的设计上用心了。最新发布的豪爵NFR125不讨论价格问题，颜值可以给9分，在125踏板过于同质化的今天，NFR125外观部分带来了不小惊喜，不过价格就不是那么诱人了，扶手版8980元，箱杠版9380元。

◆ 外观配置 正如前文所说，豪爵NFR125外观设计加入了多元化的风格元素，尤其前整流罩的设计，有些类似新能源电车的感觉，线条简洁不失动感，在保持原有V型轮廓基础上，通过灯组的变化，将整车营造出了科技感和未来风的画面。

配置方面，主灯采用了内置透镜的LED光源，夜间灯光铺路效果有所提升，被称为“光刃”的犀利日行灯与圆形转向灯，形成了极强的视觉反差，呆萌+犀利。车机部分采用家族式四色LCD液晶仪表，提供了时间、里程、剩余油量等车辆信息。

◆ 动力引擎 之所以说价格不那么诱人，主要因为豪爵NFR125所搭载的发动机，采用一台在旗下125车型出现无数次的单缸风冷引擎，没有变化的动力参数，最大马力9.0Ps，最大功率6.6kw/7500，最大扭矩10Nm/5000，胜在稳定耐用。

◆ 底盘硬件 以通勤代步为主的豪爵NFR125，在骑行三角方面保持了豪爵125家族系列的一贯风格，1255mm轴距设计，踏板空间达到250mm，680mm长的座椅双人骑行不是问题，整备质量115kg，座椅高度740mm，油箱容量6.5L。

硬件方面也是最大的槽点，减震系统采用传统伸缩式正置前叉，搭配液压阻尼侧置单枪后减震，提供了足够的支撑性。缺少诚意的是刹车系统，没有ABS就不说了，依然配备了低规格的前盘后鼓制动，要知道这个价位买到ABS车型也不奇怪。

综上，豪爵NFR125此次的新车发布，外观方面的原创性令人惊喜，设计部可以出去吹牛了，结合新车售价，扶手版8980元，箱杠版9380元，配置方面就略显诚意不足，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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