近日，无极发布了高配版本的SR250GT，也就是Pro版，售价18888元，价格和配置都全面对标赛科龙RT2高配。因为只是基础版的SR250GT无法与配置更高的RT2智享版抗衡，很多想选择SR250GT但配置不及RT2高配，价格并没有差多少，会导致部分潜在用户流失。现在RT2智享版有的配置，SR250GT Pro也有了，你怎么选？

升级的第一项工作就是改外观，哪怕只是新增全身配色。最新款SR250GT Pro有烟云灰、石墨灰和电光绿三种配色，很多人对配色没有特别要求，除非十分特殊，一般都能接受。

老款的液晶仪表终于升级了TFT仪表，还是大7寸，全新仪表界面设计，车辆信息一目了然，还可以实现手机互联，功能确实丰富。无极还拿出了大家都在暗自发力的智能骑行助手，无极这边叫极屿OS AI骑行助理，支持语音智能控车、远程查询车况和用车知识问答。

SR250GT Pro还升级了三代T-BOX智能车机，行车记录仪实时在线，蓝牙钥匙一键上电，以及实时监测胎压变化。逐渐趋向普及的电加热手把也有配置，还升级了全新皮革坐垫，一样有同级比较稀缺的腰托设计。左侧手套箱还有18W快充Type A+C双接口USB，可以适配多种机型电子产品。因此，SR250GT Pro非常适合用来摩旅。

爱与不爱，都在细节里。SR250GT Pro还有发动机护罩，保持车辆内部干净清爽；加长挡泥板不用担心泥水飞溅；预留孔位的后载物架原厂标配，可以直接安装后尾箱，过户时直接拆下来就完事，省去第三方改装的烦恼。

可以看出，2024款SR250GT Pro的升级是比较完美的，相比老款的价格并不高，但是却有多项重要的升级，因此我也常常建议大家新车上市不要立马入手，至少再等个半年，一是优化一些小毛病，二是车辆的升级更新换代比较快，入手太早容易当韭菜。

目前，赛科龙RT2都市版16888元，比SR250GT Play版便宜。如果你仅仅考虑价格，可以看看RT2都市版，但若在意更高级的配置，那就有的选了，因为RT2的高配目前与SR250GT Pro同价。换句话说，又到了拼颜值的时候，就看你更喜欢哪一个的造型。虽然RT2的保有量更大，但是SR250GT的市场占有率也在逐渐提高。

（@无极机车）