改装清单：

凯迪拉克XT6改装Rotora前六后四双卡钳刹车

大六活塞卡钳RF603磨砂灰(前轮)；

380x32mm划线刹车碟盘；

大四活塞卡钳RF403磨砂灰(后轮)；

REPB电子驻车制动模块(双卡钳)；

380x28mm划线刹车碟盘；

7075锻造合头&桥位；

H2陶瓷刹车片；

Rotora钢喉。

XT6是凯迪拉克旗下全新的中大型 SUV，在2019年初的北美车展上完成了首发，并在同年下半年完成了国产上市，如此之快的布局进度表明凯迪拉克旗下的这款国产旗舰充满了信心。

XT6拥有浓重的家族设计风格，犀利的灯组和带棱角的车身线条，体现了凯迪拉克家族最新的设计理念，整体视觉效果很有冲击力。全系列标配矩阵式 LED大灯，由64个 LED光源组成，提供了28个独立的照明单元，能在与对方车辆见面时关闭对角处相应的光线，提供更安全的行车环境。XT6采用更平直的车体线条设计，轮拱上的线条丰富了车身的侧面视觉效果。尺码上，凯迪拉克XT6长宽分别为5056/1964/1780 mm，轴距2863 mm，实际上轴距是中型 SUV的水平，但车身的长度让这款车的档次更上一层楼。

内部设计没有多少亮点，整体风格仍然是上一代的凯迪拉克风格，没有体现出一款国产旗舰应有的差异化设计。但是值得肯定的是，其内部配置非常丰富，这也是其在性价比上优于对手的一个原因。就车内座位布置而言，该车主打2+2+2+26模式，另外还提供了2+3+2的7个座位。前排座椅造型宽大，柔软舒适，乘坐空间非常宽敞。六座版车型在第二排中间留有足够宽的通道，方便乘客进出第三排。与此同时，该车还配有二、三排座椅电动折叠。

毫无疑问，凯迪拉克XT6强调的是舒适性，让车上的每个人都能尽情享受这趟旅程才是最重要的。舒适的加速感觉，轻松的转向手感，稳健的底盘表现，安静的内部氛围，正是一辆美式豪华 SUV应有的品质。总的来说，作为豪华品牌的凯迪拉克推出了 XT6车型，目的在于通过高性价比来进行差异化竞争。车身尺寸足够大，使其第三排空间不那么鸡肋，第三排的乘客有很好的乘坐感觉，周末家庭旅行完全可以满足；配置表现足够吸引人，即使是中低配车型也称得上丰富；全系2.0T+9 AT动力组合，非常适合城市驾驶，预算充足，四驱版。与同级别上百万的对手相比，这回凯迪拉克XT6实在是做了一回实打实的实力派。