去年9月，法拉利第一次用线上的方式发布一辆新车——基于 Portofino打造的全新跃马2+ GT Spider车型——Portofino M。让我们对这款最便宜的法拉利敞篷跑车充满期待。

7月31日， Portofino M终于在法拉利重庆展厅亮相，《辣车族》第一时间来到展厅一探究竟。据了解，新车指导价与之前的Portofino一样，263.8万元仅是基础价格，不包括选装件。然而买法拉利，选装件肯定是要加一点的。

焕新升级的法拉利重庆展厅亦见证了Portofino M的当地首秀，焕新后的展厅拥有诸多亮点与全新设计，提供了独特的客户交互体验，新增包括“迎宾台” 、“产品互动墙”以及“传承图书馆”等一系列核心功能，令人更深入地沉浸在精彩的跃马世界中。

第一次看到Portofino M，感觉与熟悉的Portofino有很大不同，不留意还以为是一辆全新的车型。视觉上的变化来自全新车头设计，尤其是保险杠加了更多扰流设计，更具运动感、更加凌厉，让Portofino M看起来比旧款尺寸更大。

Portofino M其名称中的字母“M”源自意大利单词“modificata”，法拉利通常用其来命名经过优化升级而获得更佳性能表现的跃马跑车。

在动力系统方面，法拉利Portofino M搭载的3855 cc发动机基于跃马屡获殊荣的V8涡轮增压发动机家族打造，该系列发动机已连续四年斩获“国际年度引擎大奖”。全新发动机经过升级可在7500转/分时产生高达620 cv的输出功率，相较法拉利Portofino搭载的发动机高出20 cv，最高时速超过320公里/小时，百公里加速仅需3.45秒。

最大的变化是来自变速箱，原来Portofino在两年多前发布的时候，刚好处于法拉利更换变速箱的档期，所以仍然采用旧款的7速格特拉克7DCL750双离合变速箱。

Portofino M已经改用最新8速8DCL900双离合变速箱，8DCL900的中“8”是指8速，“DCL”是指后置变速箱，而且输出轴在中间，而“900”是指最高承受的扭力为900Nm。相比此前的7速变速箱，新变速箱离合器模块体积缩少了20％，扭矩输出则增加了35％。

在动态性能表现方面，该车最瞩目的技术创新当属提供五种模式的manettino旋钮，这是该配置首次被引入跃马GT Spider车型。其新增的“Race”模式旨在进一步提升法拉利Portofino已然卓越的操控性能和抓地力表现。在法拉利动态强化系统（Ferrari Dynamic Enhancer）的加持下，该模式旨在带来极致的驾驶乐趣。

Portofino M是一款更全面、更舒适的法拉利。耳边飘来V8的丝丝悦耳，760Nm也不是吃素的，RACE模式，兼具FDE法拉利动态强化系统，骨子里仍是一台狂热的驾驶机器。