作為台灣國民車款總不能讓這一次新產品的光環被自家兄弟Propel給搶走，雖說沒有大改款或是把那個經典的兩條線收進龍頭把手裡，但這一次不僅在塗裝上更為簡約洗鍊，擺脫過去眼花撩亂的選色，更加強調低調奢華的美感，終於啊終於，TCR也逐漸趕上名為時尚的潮流。
©TCR可以說是台灣的國民神車，在路上隨時都可以發現它的蹤跡
而這一次在發佈會展出的TCR是系列裡頭最頂級的款式TCR Advanced SL 0 Disc，相信大家對於這一台車款肯定不陌生，優異的重量以及剛性，完完全全就是為了那些熱愛爬坡的好手們而生的車款。因此只要在假日的山頭上身旁的車友10個裡面有8個腳下的車款都是TCR居多。
那麼作為自家的旗艦車款，塗裝上並沒有像過去使用繽紛的色彩，而是走一個簡約風，以碳纖黑作為底色，將輕量化的感覺實體化，並且在下管處GIANT的Logo上則選用帶有金屬質感的霓虹紫。這樣的搭配下就像是在看夜空裡的群星，有種神秘的美感，低調卻又充滿品味，平凡卻又是那麼不平凡。此外，從2023年開始TCR成車所標配的輪組，將會是自家品牌CADEX出產的CADEX 36 DISC，兼具空力以及輕量化的爬坡輪就是要你在山坡上無人能敵。你可能會想說，那究竟誰能駕馭這台車？關於這個問題，我只能說TCR是每一個人都能駕馭的車款，只要你想要追求極致的性能，那麼選他就對了。
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©TCR 2023全新塗裝 輕量化與剛性的最佳解答，帶有一種低調奢華的美感
看完主菜之後需要來個甜點，TCR這一次除了旗艦車款之外，也推出了配有SHIMANO 105 Di2電子變速的平民車款，價格10萬有找就可以直接帶走，想要感受電子變速那種絲滑的變速手感也越來越沒有壓力。在車架的幾何上跟頂級旗艦車款是一模一樣，唯一的差別就在於重量而已，如果是剛入門的車友，這款親民版本的TCR就會非常適合了。但比起頂級旗艦款，我覺得這種平民版的酷東西可能要趁早一點預訂，因為價格實在夠親民，有可能晚一點就沒貨了。
©除了頂級旗艦款也有平民版本的TCR可以選擇，輕鬆入手電子變速無負擔
當然，GIANT 2023 新品可不只有TCR新塗裝，還有更多特色產品要分享給大家，所以千萬要持續鎖定單車時代的粉專跟YouTube頻道。
