[购车求助]新手入手vook one怎么样？
自行车：我们的骑迹
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2024-05-12 19:57
[购车求助]新手入手vook one怎么样？公路车pcr等的心碎不想等了，这个vook one是张大妈上看到的，还要预售抢也不知道质量如何？ vook one |
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2024-05-12 20:01
你会调车吗[s:ac:茶] |
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2024-05-12 20:33
综合目前的信息我认为可，入门车没有做成吸眼球好卖的一体把很加分，在入门价位上甚至还做了一定的轻量化 想更稳妥就等第一批拿到的人反馈声音出来后再做决定，毕竟目前能看到的都是宣发信息，实车还有工厂装配这一重要环节 这套13s变速本质是在1x12的基础上魔改飞轮，在内测塞了一片45t大飞，链条应为12s 而盘片固定方式为三钉，后期真的要改小也不是难事(大部分人其实根本不需要改) 单盘系统少了前拨的半档，后期调变速是比双盘简单的 找视频教程自学一下可能会用到的调蹭碟，调后拨，换内胎即可，其他搞不定的问题线下花钱找车店技师 |
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2024-05-12 20:38
Reply Post by 呼噗噗噗 (2024-05-12 20:33): 综合目前的信息我认为可，入门车没有做成吸眼球好卖的一体把很加分，在入门价位上甚至还做了一定的轻量化 想更稳妥就等第一批拿到的人反馈声音出来后再做决定，毕竟目前能看到的都是宣发信息，实车还有工厂装配这一重要环节 这套13s变速本质是在1x12的基础上魔改飞轮，在内测塞了一片45t大飞，链条应为12s 而盘片固定方式为三钉，后期真的要改小也不是难事(大部分人其实根本不需要改) 单盘系统少了前拨的半档，后期调变速是比双盘简单的 找视频教程自学一下可能会用到的调蹭碟，调后拨，换内胎即可，其他搞不定的 之前买过捷安特的公路车，也没这么麻烦呀，就是洗个车，其他的也不需要做啥 公路车很需要保养和调？ |
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2024-05-12 20:51
Reply Post by 数据库砖家 (2024-05-12 20:38): 之前买过捷安特的公路车，也没这么麻烦呀，就是洗个车，其他的也不需要做啥 公路车很需要保养和调？ NO，公路车本身是骑铺装路面，工况比较简单 只要别不懂车拿高压水乱冲，其实很难搞出什么毛病 定期上上链条油就完事了 机械套件用久了线总是会拉长的，可能变得没那么精准，尤其速别高的车子 线下买的直接推过去调就完事，线上可不就只能自学或者花钱找人搞 我建议学换胎是防备路上爆胎，但你钱多次次直接货拉拉也可以不学 |
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2024-05-12 21:07
这车如果是出厂自带45t飞轮就完美了 对绝大部分人来说，前面的大盘都只需要40t左右就够了 我车子装的46-30超级压缩盘，46带11都从来没用过 |
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2024-05-12 21:43
[s:ac:哭笑]对于新手来说： 1.有人担心牙盘52T太大，官方表示之后可能会出更小的盘片，但目前还是画饼。 2.质量问题：毕竟是商家第一辆上市车型，没大量用户反馈结果，质量如何真不好说。 3.售后问题：对新手来说比较麻烦，解决办法就是要么认识比较优秀的修车店老板，要么自己开始学习动手修车。 [s:ac:哭笑]我还挺喜欢这辆车的，但我已经有两辆车了，如果未来房子大点我会考虑买这台车，还有毕竟 我已经有两辆车了，不如如果vook one质量够硬的话等官方出第二代第三代再买也不迟，所以就是本人暂时不会考虑买。 改动 |
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2024-05-12 22:27
一般网购车俩地方可能会因为长途运输需要微调 1，蹭碟，这个挺简单的 2，变速 网上都是shimano的教程，vook这套系统好不好调未知，而且速别越多容错率越低，越难把每个档位都调精准 如果你不会，那免不了去其他店里为服务买单 新手入坑 重量什么的都不重要，最重要是几何，自行车是耐力运动，不难受才骑得久 最后车买回来是用来骑的，多骑就完事，座高什么的车辆各种设定是一个自我探索的过程 个人观点，动手能力强可以买，做小白鼠有风险 如果这车配一个R3000圈刹反而没那么多事 |
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2024-05-12 23:18
价格配置很有吸引力，特别是13速第一眼看这个价格简直是直呼牛逼。 但是2个问题： 自研和特殊规格：看上海展会他的中轴和桶轴好像都不是标准件，不知道兼容情况。还有他的几乎所有螺丝都是4mm魔改过的，不知道兼容情况。 可能是我想太多，不一定会有问题。 变速系统：虽然整体便宜4k，这套13速套件如果是其他牌子价格就起飞了。是和顺泰合作出的，顺泰出的话默认能用。但是这套件维护成本和耐用性也是一个问题，13速链条耐用性和价格，上千上万公里后变速的准确度如何？ 这车13速飞轮的分布肯定要上山的。比较1x13和2x11，覆盖的速度范围，我个人是更希望用后者。一个是可以更绵密，链条的最大最小飞时角度也能小点。 如果变速性能很好那也好还好，但是13速链条需要勤换，变速系统价格高损耗成本太大。链条3-5千公里换一次一次3-5百，骑的勤快点链条2-3年就换出一辆整车了。可以比较一下2x11的整体成本。 怀疑他主要生意到时候是卖零配件。 不用降价，我出一个2x11的版本我会买。 |
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2024-05-12 23:25
买这个就得自学修车 那既然自学修车了 买什么车都一样 这最大的吹点本身就是老登自嗨 什么一步到位无脑骑属于做梦 |
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2024-05-13 00:26
 进群聊聊 附件附件 |
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2024-05-13 00:38
yyp的直接pass |
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2024-05-13 08:34
Reply Post by 恐高的猫 (2024-05-13 00:38): yyp的直接pass yyp是啥意思啊？[s:a2:不明觉厉] |
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2024-05-13 21:35
反正我订了。 骑车经验不到1000km。最后一次骑车8年前 [s:ac:瞎] |
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2024-05-14 10:54
Reply Post by EternalSlumber (2024-05-13 08:34): yyp是啥意思啊？[s:a2:不明觉厉] 汽车车评人颜宇鹏。因为拿钱给汽车厂商说好话，得了个“三缸大佐”的外号。 改动 |
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2024-05-16 12:32
yyp还能吃流量真是网友的锅 |
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2024-05-16 13:04
不搞内走线一体把就是对新手的最大善意。 有啥事自己动手就能轻松解决，不用找车店。 这不楼上就有个担心影响生意破防的么。 |
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2024-05-16 13:04
纸面参数很美好，但是是厂家的第一辆车，我建议让第一批吃螃蟹的先上[s:ac:哭笑] |
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2024-06-30 11:36
我记得这个车是大单盘然后魔改的飞轮吧 如果有可能的话，找个本地的骑友问一下，不行给点钱叫出来试骑一下 这个思路是没啥问题的 没有前拨其实就基本避免了蹭链的问题 至于未来是否会蹭碟，如果附近有车店就花钱调一下，社恐就自己调 问一个问题，大单盘配上魔改的那个飞轮，爬坡如何，踩起来省力吗？ |
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