“x号线什么时候修到我家门口?”，“我想在长沙买房，请问xxx将来会有地铁吗?”地铁君每天都会收到许多网友对地铁线路的疑问。长沙到底要修多少条地铁，线路到底是怎么规划的呢?今天我们来看地铁纪录的第三篇：《地铁线网规划》。456公里，12条地铁，官方首次权威解读，开始。
线路整体布局
长沙线网方案由12条线组成，总规模456公里。其中1-6号线为骨干线路，7-12号线为补充线路，其中1-10号线为市区线，市域快线分别为11号线和12号线。
依据线网规划，国家发改委先后于2009年和2012年审批通过长沙市城市快速轨道交通近期建设规划2008-2015 年以及2012—2018年两轮建设规划，同意建设1、2、3、4、5号线，2号线西延一期等6条线路。
2016年，轨道交通第三轮建设规划已进入前期报批阶段，从2016至2022年，又将新建2条新线，5条延长线。至此，轨道交通线网与三轮建设规划基本成型，长沙轨道交通整体布局、时序推进、节点建设的蓝图初步绘就。
线网骨干线路走向及其功能
1号线贯穿城市南北主轴，起于开福区政府站，止于尚双塘站，与2号线一期工程形成长沙轨道线网的“十字”核心骨架网络。
站点信息
2号线贯穿城市东西主轴，起自梅溪湖西，止于光达站。快速联系“一主两副”三个城市中心这条线路。
站点信息
3号线起自星马片区，接入坪塘片区。引导城市向东北、西南方向拓展。
站点信息
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5号线-12号线站名暂未敲定
5号线实现与东西向骨干线路的衔接和换乘。促进沿线新区的发展。
线网补充线路走向概述
7号线进一步加密城市核心区线网服务;8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线;9号线加强河西南北向以及河东南部的联系;10号线增强金霞组团东部、高星组团与河西副中心间的联系;11、12号线衔接中心城区与外围城镇发展组团。
未来长沙轨道交通将在缓解城市交通压力、推动经济发展、提升城市品位等方面发挥更积极的作用。
