2019年6月12日,宝马硬派探险车F 850 GS Adventure正式上市,售价14.09万-15.59万。新车共分为三个版本,分别为精英版、拉力版和探险版,每个版本间的差异主要体现在舒适性配置和个性化配置上,类似ESA、DTC、ABS Pro、换挡辅助等配置均为标配。F 850 GS Adventure相比F 800 GS Adventure在配置上有极大的提升,全新的高功率853cc并列双缸发动机将最大功率推升至70kW(95Ps),而更硬派、现代的外观设计和更具竞争力的价格,将会吸引更多消费的目光。
BMW F 850 GS Adventure售价及配置单 | ||
BMW F 850 GS Adventure 精英版 | BMW F 850 GS Adventure 拉力版 | BMW F 850 GS Adventure 探险板 |
售价:14.09万元 | 售价:15.19万元 | 售价15.59万元 |
动态电子悬挂 ESA | 动态电子悬挂 ESA | 动态电子悬挂 ESA |
胎压监测 | 胎压监测 | 胎压监测 |
- | 辅助照明灯 | 辅助照明灯 |
- | 防盗器 | 防盗器 |
- | - | GPS支架 |
动态牵引力控制 DTC | 动态牵引力控制 DTC | 动态牵引力控制 DTC |
换挡辅助 Pro | 换挡辅助 Pro | 换挡辅助 Pro |
骑行模式 Pro | 骑行模式 Pro | 骑行模式 Pro |
弯道ABS | 弯道ABS | 弯道ABS |
- | - | 无钥匙启动 |
- | - | 加热手把 |
- | - | 大撑 |
冰山灰 | 卢平蓝金属漆 | 矿石灰金属漆 |
- | 运动短风挡 | - |
- | 拉力版座垫 | - |
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F 850 GS Adventure的外观相比F 850 GS发生了明显变化,油箱容量的增加导致F 850 GS Adventure车身的前半部分有明显加宽,而且为了应对在非铺装路面倒车的情况,油箱饰板也使用了金属材质,金属护杠与发动机护板均作为标配出现。
这一次宝马依然选择用车身颜色来区分三个不同版本的F 850 GS Adventure,此张配图为售价14.09万的精英版车型,配色为冰山灰。
F 850 GS Adventure 拉力版,售价15.19万元,拉力版车型风道更低,且具有更短更平直的拉力座垫,其标志性的卢平蓝金属漆也成为识别它的最大特点。
F 850 GS Adventure 探险板,售价15.59万元,探险版采用矿石灰金属漆,无钥匙启动、手把加热、大撑等配件的加入让它的骑乘更加便捷舒适。
F 850 GS Adventure的高配车型带有宝马全新的TFT全彩液晶仪表,更高的电子配置和丰富的交互功能可以通过车把上的控制按键/旋钮来操作。
F 850 GS Adventure低配车型采用传统的机械/液晶组合式仪表,缺少了TFT显示屏,人机交互功能也受到了部分限制,手把上的控制按键也因此减少。
23L的超大容量油箱可以让F 850 GS Adventure续航能力轻松达到400km以上,但随之而来的是车身宽度和重量上的增加。
长行程悬挂和前21寸的真空辐条轮圈是F 850 GS Adventure的标配,这也是宝马首次在非公升级车型中使用真空辐条轮圈。
F 750/850所使用的LED大灯被保留下来,鸟嘴部分的造型也再次发生变化,更具旷野风格。
F 850 GS Adventure同样搭载一台853cc的并列双缸发动机,它的最大功率为70kW(95Ps)/8250rpm,最大扭矩为92Nm/6250rpm,就动力而言,这台发动机已经足够亮眼。
总结:
通过简单的对比发现F 850 GS Adventure的顶配车型售价仅比F 750 GS贵了16000多元,但因此得来的则是更强大的越野能力,更高的车辆配置,以及更符合GS精髓的设计感,所以综合来看,F 850 GS Adventure要比其上代车型和F 750 GS更具有市场竞争力,而就目前国内市场来看,F 850 GS Adventure的抢先入市,已经成功阻击即将到来的KTM 790 Adventure,并且对2019款本田CRF1000L Africa Twin造成了威胁。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代CLA车型外观渲染图片,其纯电动版车型计划将于今年年底前首发亮相,预计最快将于2025年上市开售。同时新车也将首次在国内市场开启投产工作,并基于MMA平台所打造,针对中国市场进行专属加长。此外,新车也将在2026年同步推出燃油版车型供消费者选购,或将与吉利汽车联合打造。
根据此前阿尔法·罗密欧产品规划显示,承诺将专门推出下一代Giulia作为电动车型。而近日Stellantis欧洲负责人也表示,愿意提供内燃机车型——如果这被证明是更务实的商业举措的话;同时这也预示着如果市场有大量内燃机车型需求,下一代Giulia车型则将继续推出内燃机车型供消费者选购。
10月21日,山海T2四驱版上市,官方指导价22.49万,比两驱顶配车型贵1.5万。新车搭载P2+P2.5+P4三电机,支持7+X智能驾驶模式,配有牙嵌式机械差速锁,纯电续航206km。
目前斯巴鲁新款Crosstrek车型已在海外市场首发亮相,国内市场称之为“旭豹”,新车计划将于今年12月上市开售,并有望在今年年底前陆续开启新车交付工作。同时新车预计最快将于2025年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,并适配全新2.5L发动机。
据悉宝马M部门确认,宝马下一代M3内燃机系列车型保留直列6缸动力,而宝马高性能部门开发主管Dirk Hcker也表示,下一代M3的核心将是48伏轻度混合动力系统,而不是PHEV插电式混合动力系统。而在此前慕尼黑车展举办的G90系列M5车型发布会上,其宝马官方也曾表示,M3车型没有必要增加PHEV系统的额外重量。
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