MINI Cooper SE正式发布了

外观内饰与普通燃油版车型差别不大

搭载宝马i3S相同的动力

早在2017年法兰克福车展，MINI就发布过旗下全新纯电动车型的概念版。先不论那科幻的外观造型，“宝马集团2025电动化战略下的第一款车型”、“MINI旗下的首款电动车”这些响当当的头衔，就让人很期待了。

时隔两年之后，这款全新的纯电动车量产版，也就是MINI Cooper SE正式发布了。

但这款全新车型并没有给到想象中的那种惊艳感。首先它的外观造型与普通的MINI三门版并没有太大的差异，并没有说是因为纯电动版本车型就采用一套全新的设计，圆型前大灯以及米字旗尾灯组都如出一辙。它只是在一些细节之处做了新能源化的修改，例如全封闭式前格栅、独特的轮圈造型、随处可见的“插头”标识，车尾取消了排气布局。

与之前的概念车散发出来的未来科技感简直就是天差地别，甚至还有种我们国内曾经十分盛行的“油改电”的感觉。

内饰设计同样变化不大，还是MINI家族的一贯风格，增加了一些黄色点缀，并标配5.5寸液晶仪表盘，中控屏则可以根据消费者需求选张6.5英寸或8英寸中控屏。

车前盖下，它盖着一个盖板，而不是像特斯拉那样留着一个储存空间，看上去真有种燃油车的既视感。不过盖板上“插头”标识还是透露着它的身份，里面搭载着与宝马i3S相同的前置单电机，最大马力184匹，峰值扭矩270牛·米，百公里加速时间为7.3s，而在容量为32.6kWh的电池加持下，WLTP续航里程在235-270km之间。

据悉，这款MINI Cooper SE将在位于英国南部的牛津工厂进行组装，而宝马与长城合资建立的光束汽车也将投产这款车型。也就是说，未来这款车将以国产的身份与国内消费者见面。

网友热评：

@艾薯夫妇h：好一个油改电！

@a8s76786：现在400公里续航的都被嫌弃，200多公里续航的新车是来搞笑的吗？

@圣诞节阿基：这种续航估计也就在欧洲卖了，到国内有什么理由不买600多公里续航的特斯拉呢。