前不久，东风日产旗下的畅销的车型轩逸迎来了一次换代。这次换代，在业内备受争议，甚至被看作是“不思进取”。本期话题，我们就来聊聊，如今的轩逸真的已经落后了吗？

一、自然吸气成为“非主流”

轩逸换代还是采用了1.6L自然吸气发动机，配合CVT无级变速箱，这套动力总成也运用在了日产的多款车型上，主打的是经济省油。如果有人告诉你，这套动力总成一定有多么强大，可以秒天秒地，那一定是骗人的。因为同级别绝大多数的涡轮增压发动机，在动力方面都要比轩逸动力更加强大。

目前，在合资品牌的主流A级轿车已经使用了涡轮增压发动机，在动力方面也有着“小排量强动力”的优势。这样看来，轩逸的自然吸气发动机反而成了非主流。当然，同级别还有丰田的卡罗拉双擎，目前正处于一车难求的状态。

二、依然坚持的“板车悬架”

谈到底盘悬架的问题，不知道大家注意到了没有，目前主流的合资品牌A级轿车已经陆续使用了四轮独立悬架，比如大众速腾、福特福克斯，丰田卡罗拉、本田思域、别克英朗等，这些热门的车型，都是东风日产轩逸的直接要面对的竞争对手。

可惜的是，轩逸即便是换代后，还是使用了后扭力梁悬架。这样的悬架，行业俗称“板车悬架”。四轮独立悬架的优势，还是非常明显的，除了成本会高于后扭力梁悬架，在操控性和舒适性会更好的，也是体现在A级车这个级别厚道的重要判断因素。在这里，轩逸的做法是否厚道，就很显而易见了。

三、安全配置“区别对待”

谈到安全配置，其实这是目前消费者最关注的配置。在这里，我们遗憾地看到，轩逸还是在入门级的配置车型上减配了安全配置。比如在气囊的数量上面，低配和中高配车型，还是有非常明显的差别。虽然这些配置，普通的消费者根本看不懂，但比起像丰田卡罗拉标配就有8个气囊，轩逸不仅不厚道，而且是落后很多很多。

在电子安全配置方面，比起丰田卡罗拉全系都标配TSS智行安全配置，轩逸在这一点上，也只能说中规中矩，并没有什么太大的优势，标配的车型也是只有配备类似于ESP车身稳定系统等基础电子安全配置。

写在最后

从目前轩逸的产品来说，即便是换代车型，仅仅外观的小改动，并没有给人脱胎换骨的感觉。在和竞争对手的竞争中，我们也不难发现，就目前轩逸的产品力来看，其实并没有太大的优势。不过，有网友指出，目前轩逸在终端还有2万元的优惠，比起刚上市的卡罗拉一分钱没优惠，还要等车的情况，对于想要买车的朋友来说，更加方便和容易一些。不思进取的轩逸，明显已经落后，相信未来的市场，大幅度现金优惠也将会是常态。您认为呢？