EaSon1417 对 2023款 650 三激光四驱GT版 写的口碑
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EaSon1417
- 购买车型
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阿维塔12
2023款 650 三激光四驱GT版
- 购买地点
- 苏州
- 购买时间
- 2023年12月
- 裸车购买价
- 33.70 万元
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冬季续航里程
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450 公里
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耗电量
目前行驶
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21.0 千瓦时/百公里
3223 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 0
- 电耗
- 4
- 舒适性
- 0
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
VR视角看口碑
《首批车主为何选择无脑盲订?阿维塔12使用至今感受如何?》
相信选择成为尊贵阿维塔12车主,最满意无是它拥有绝对自主设计外观和内饰; 在这个水货横行年代,30万车电车中能让我心,唯有12; “颜值即正义”、“始于颜值,陷于才华,忠于人品”也仅仅是对人用词,对12,这是我最好形容。
【最不满意】
这款车让我最满意,最爽就是我车子恰好在监死角被人蹭了,我庆幸自己有哨兵时候去打开车机才发现居然没有,然后联系客服了解到,哨兵模式居然需要等待OTA,这直接导致我无法找到 肇事者而给我带来了经济和精神上损失,阿维塔应该负责!(狗头)
【空间】
作为一个溜背轿车,空间方面做还算让人满意; 我净176cm,体重72kg,前排调至合适位置后,后排纵向概还有两拳多空间,头靠在头枕后头顶还有4指空间,座椅完全没有板凳感觉。 这要得益于阿维塔独家定制H型电池,将后排地板掏空,腾出了一部分空间。
【动力】
12基于百公加速3.9秒之上,12前段加速真很线性,以及能回收调到最低以后几乎感受到,这样组合给与乘客带来了极舒适感,并会轻点油就神经质冲出去,但是对于特别喜欢激进朋友来说可能是很满意,因为总感觉像百公加速3.9秒车。 刹车方面是布雷博四活塞刹车,脚感也非常舒适,品牌还是很值得信赖; 提车一个月驾驶了三千多公,速也跑了少,一个字:稳! 底盘是真舒服,我喜欢硬邦邦感觉 隔音方面虽然前排采用了双层夹胶玻璃,后排采用隔音和隐私玻璃,但是隔音效果,中规中矩吧,并突出。
【操控】
【电耗】
续航这块完全是看脚法,我车辆是在苏州使用,最气温5℃左右,15公通勤能在16.2,低时候能到14,这都是我比较温柔驾驶,正常还是会在20左右; 速智120速度能概在19-20这样,当然我在2℃左右晚上暴力驾驶,30公也开到过35能。 所以能和续航,气温有所影响,但最重要是看你怎么开,油车也是如此。
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
性价比我个人觉得还可以吧 12只需要1万即可原装到21轮毂+布雷博四活塞,用还是265×40×21轮胎,标配94.5度电池,标配零重力座椅、座椅按摩、速和架智驾、电尾翼等等悦己舒适配置。 27音响建议要错过!
【为什么选择这款车】