提到最贵的国产车，肯定很多人第一时间都会想到500万的 红旗L5吧，这个价格让奔驰宝马都自叹不如，但是实际上，L5并不是红旗旗下最贵的车型。要说红旗最贵的车型，无疑还是这款红旗HQD，作为中国首款无首级限量版的国宾车，很多人可能并不怎么熟悉，今天就跟小编一起来了解一下吧！

红旗HQD前脸的车灯设计延续了老大红旗的圆灯和筒状翼子板造型，保留了传统的扇形面罩，格栅的设计有些类似于劳斯莱斯，但实际上它也寓意了中国的传统文化，九梁十八柱的传统建筑理念，两面红旗抽象组合为新一代大红旗的独有标志，应用在车头和D柱上，而且将车头两侧的旗杆以飘扬的火焰的创意进行美化。

红旗HQD 整车是船体式设计，从大灯到尾有镀络腰线，在车身的造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗的造型，并适度体现小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩，底座形体融入整车造型设计，加入以飘扬的旗帜为创意元素的后视镜，以光芒四射的太阳为寓意构造轮辋造型。

HQD 对老红旗的立式宫灯状尾灯造型进行创新，并通过前后贯通的线条与前大灯的整体呼应；HQD在继承老大红旗的后部造型的同时又进行局部调整，隐含天安门形象，后排照板透明封闭，整体感强烈。整体外形很有中国的古典特色，确实很能代表国家形象。

车内的座椅通风加热，什么多媒体等都是标配，就不要多说了，值得一提的是内饰皮革，采用的苏格兰小牛皮，这一点不是每辆车都有的。车的尺寸上，长6.325米，宽1.99米，高1.67米，轴距达到了3.9米，是世界上最长、最宽、最高、轴距最长的标准轿车，对得起“第一汽车”四个大字。

动力方面，该车搭载CA12GV气道喷射全铝制发动机，6.0升V12排量，这款发动机是全自主研发，最大功率高达408马力，代表了一汽最顶级的技术，也是国产车排量最大的发动机。车重高达4.5吨，百公里油耗超过20升，不过作为这样一款顶级国宾车，油耗这个好像并不是最受关注的点。

一如我们开头所说，这款车是红旗最贵的车型，而售价高达800万左右，比红旗L5还高了300万，看到价格之后是不是觉得也款车有些遥不可及呢？是不是觉得这是只有有钱人才能拥有的呢？当然不是，而是就算你有钱也不一定买的到！值得骄傲的是，这款车融合了众多的中国元素，我们能够借此将我们的中华文化发扬光大，值得高兴的是，这款车还曾获得过2005上海国际车展概念车大奖，确实值得骄傲。