领克01 (配置 |询价)卖不动了？异响、生锈成通病，网友：别给国产车丢人了！

吉利从最初的廉价车，一步步走到今天，还真是令人刮目相看，更令人不得不对李书福的“高负债”经营方式赞叹不已！以高价收购沃尔沃后，吉利顺势推出首个高端子品牌—— 领克，并且马不停蹄的打造出首款高端车领克01，一上市也取得了喜人的销量成绩。本来一切都顺风顺水，但现在大家却发现，这领克01怎么卖不动了呢？究其原因，还是其自身的质量太差了！领克01卖不动了？异响、生锈成通病，网友：别给国产车丢人了！

很多人对领克01的异响问题大为苦恼，“1、怠速时，偶尔发出响动；2、踩刹车时，偶尔出现响动；3、转向时，偶尔出现响动；声响比较大，车子震动比较厉害，严重影响了车子的的正常驾驶，增加了交通安全风险。”

“发动机异响，怠速时，关了车窗在车内哒哒声音64分贝，让人烦躁不安，在车内根本是呆不住，明显是不合格的问题车。”

“从提车到走了有300多公里左右的时候，发动机出现了异响，天窗也出现过异响，更是换了涨紧轮后发动机还是有异响。”

“挡位从N到D总会咔哒一声;从N到R挡也是咔哒一声；按P挡驻车也是这样。打电话去咨询说正常的都有。我想问为什么别的品牌没有这个问题？才的一个月车就这么响还让人放心吗？”

除了异响，还有不少其他问题，就如这位车主所说“大概是六七月份，升级后出现自动驻车溜车、升挡降挡顿挫明显，开车体验变得极差，反馈上去一两个月也一直不联系我，前两天打电话过去说是还没有解决这类问题，解决了会通知我，我不打电话我都不知道他们是不是把我给忘了，有没是有在继续跟进解决我提出的问题？”

“2018年7月21日出现过车联网不能使用的情况，到4S后操作恢复，后面几日未使用车，但在自27日开始至今，车机车联网无4G网络，不能使用联网应用功能，4S店也是解决不了，只是说厂家的后台问题，400客服也不清楚具体原因，只含糊的答复说在系统维护，开始说2天恢复，现在直接给不了一个明确的恢复时间。除此之外，升级后启停功能无法使用，多次询问4S工作人员，他也不懂，只回复说优化启停逻辑，如果这样是那真变成优化过头成为负优化了。”

还有生锈问题，也是备受车主吐槽的，有车主说今年3月份提的新车，到现在开了8500多公里，平时自己也十分爱惜车辆，但这才短短半年时间，就发现两个轮子刹车盘周边黑色漆部分开始生锈掉漆，车主也是表示难以置信，“别人开几年的车都不一定能生锈，我这才半年时间啊，就成这样了？这是什么垃圾质量！”

领克01卖不动了？异响、生锈成通病，网友：别给国产车丢人了！领克01这好歹也是国产高端车型，如今这质量甚至不如廉价车，难怪网友都喊话：还是别给国产车丢脸了！