“民有所呼、我有所应，民有所呼、我有所为。”为深入学习贯彻习近平总书记在党史学习教育动员大会上的重要讲话精神，认真落实市委党史学习教育“民呼我为”活动的相关部署，杭州市高新区（滨江）开展“‘四心’联动优服务、民呼我为促发展”主题活动，推动滨江广大党员干部不忘初心，牢记使命，主动回应人民群众呼声、更好顺应美好生活需要，全力打造“幸福滨江”。
公交车上做采访？这是哪个电视台在拍民生栏目吗？
仔细一听，采访者的提问都是“您在物联网小镇内的哪栋楼宇上班？”“停靠的站点对您上下班方便吗？”“您觉得小镇定制公交的班次有需要调整的地方吗？”
原来这是杭州市滨江物联网小镇的工作人员在为小镇“定制公交”收集“民意”，而接受采访的人既是“定制公交”的乘客，也是在小镇内工作的各园区企业员工。
在浙水大厦工作的李女士对物联网小镇定制公交非常满意，夸奖道：“无论用什么支付方式乘坐定制公交，都有一定优惠。”同时，她也提出，希望早高峰的“定制公交”运营时间能够再延长一些，为有“弹性上班机制”的企业员工们提供更多方便。
今年4月，被公司派驻到外地的宋先生回到物联网小镇，听同事说小镇内有了“定制公交”，刚好公司所在的联慧科创中心有个站点，不仅比共享单车便宜，还省时省力。现在，宋先生每个工作日都会选择乘坐小镇定制公交上下班。
定制公交，收集民意
早高峰时段的小镇定制公交物联网小镇定制公交正式上线之前，海康威视、智慧e谷、浙水大厦等各个园区、企业、写字楼，都曾被小镇的工作人员“踏破门槛”。
据悉，目前物联网小镇内共有3000多家企业，80000余名员工。但大家的出发地、目的地不尽相同，对于公交的“定制”要求也各不相同。因此，物联网小镇也通过“滨江物联网小镇”公众号的“小镇服务-数字出行-我要定制”板块，从“线上”收集大家对于早晚高峰通勤公交的“定制”需求。
了解需求，不断调整
试运营期间的小镇定制公交在经过大量的“线下”企业摸排、“线上”收集需求后，再结合大数据分析，物联网小镇首先制定了“物联网小镇1号线园区专线”（以下简称“园区专线”）、“物联网小镇1号线园区环线”（以下简称“园区环线”）2条线路，并于2020年6月1日开始试运营。
期间，小镇工作人员作为“乘客”“工作人员”“行人”，多频次、多角度地体验2条试运营的公交线路，了解小镇员工现实需求，并对“定制公交”进行及时调整。
“换新”后的小镇定制公交
“换新”后的小镇定制公交从最初的早高峰发车5个班次、晚高峰发车2个班次，到后来了解大家具体需求后，又在原来的基础上增加了晚高峰“园区环线”3个班次。
2020年7月，小镇定制公交再次调整早晚高峰运营时间、运营线路和运营车辆，还考虑到乘坐人数增加，在原先39座大巴的基础上换成了52座大巴。
楼宇投用，更新线路
滨江物联网小镇定制公交不仅根据乘客的需求定制，也伴随着小镇内新建楼宇、地铁开通等变化进行及时的更新。
随着小镇内杭州交投科创中心等新建楼宇的投用，宇视科技、萤石网络等新项目开工建设，同时，杭州地铁6号线一期开通运营，地铁人流量增多，2021年年初，“园区环线”延长至杭州交投科创中心，同时早晚高峰车辆再次增加，班次间隔由原来20分钟改为10分钟；2021年4月25日，“物联网小镇园区2号线环线”开始试运营。
物联网小镇园区2号线环线物联网小镇1号线园区环线
早高峰班车时间：
07:45—09:05
晚高峰班车时间：
17:05—18:35
（每班次间隔为10分钟）
线路站点：地铁江陵路D口——物联网街阡陌路口——中胜大厦——矽力杰大厦（联慧科创）——浙水大厦——杭州交投大厦。
物联网小镇园区2号线环线
早高峰班车时间：
07:40—09:40
晚高峰班车时间：
17:30—19:30
（每班次间隔为20分钟）
线路站点：地铁江陵路A口——江南大道江陵路口——阡陌路江南大道口——物联网街阡陌路口——新联路物联网街口——阡陌路月明路口——江陵路月明路口。
“民呼我为”，数字出行
7月12日，物联网产业社区APP“IOT美好加”发布。现在，小镇员工不仅可以通过“支付宝出行”扫码乘车、微信“公共出行服务平台”提前买票乘车，还可以点击“IOT美好加”APP的“公共出行”购票啦！
“IOT美好加”APP首页（iOS系统正在开发中，请耐心等待）自小镇“定制公交”试运营至今，已累计服务小镇员工共 55936人次 ，单日最多服务达427人次。
民有所呼，我有所为。接下来，小镇将继续聆听群众的呼声，真正做到为企业、为员工提供便利与服务，在区住建局支持下，联通上班路上的“最后一公里”，加强小镇员工的幸福感、获得感。
（原标题《你的早晚高峰，我来接送》，编辑 严东）
