現地インドでH'ness CB350(GB350)とCB350RS(GB350 S)向けのアクセサリーキットです。日本にも入ってくるかな？
GB350/GB350 Sのアクセサリーキットが6種類発表されました
H'ness CB350(GB350) コンフォートカスタム
Honda 2-Wheeler Launches Custom Accessory Packs For CB350 RS And H’Ness CB350
- 分厚いツーピースシート
- バックレスト
- サイドバッグマウント
- スクリーン
- フォークブーツ
- 幅広なフットレスト
- ハンドガード
- エンジンガード
- エンジンアンダーガード
コンフォートカスタム。1万6,500ルピー。約2万7,400円。
H'ness CB350(GB350) ツアラーカスタム
Honda 2-Wheeler Launches Custom Accessory Packs For CB350 RS And H’Ness CB350
- 分厚いツーピースシート
- リアキャリア
- サイドバッグマウント
- スクリーン
- フォークブーツ
- 幅広なフットレスト
- ハンドガード
- クロームメッキパーツ付サイドカバー
- エンジンガード
- エンジンアンダーガード
ツアラーカスタム。1万7,600ルピー
H'ness CB350(GB350) カフェレーサーカスタム
Honda 2-Wheeler Launches Custom Accessory Packs For CB350 RS And H’Ness CB350
- ビキニカウル
- シングルシート
- リムストライプ
- フォークブーツ
- シングルシートカウル
- マッドガード
- エンジンガード
- クロームメッキパーツ付サイドカバー
カフェレーサー。2万2,200ルピーです。
H'ness CB350(GB350) ソロキャリアカスタム
Honda 2-Wheeler Launches Custom Accessory Packs For CB350 RS And H’Ness CB350
- シングルシート
- リアキャリア
- クロームメッキパーツ付サイドカバー
- フォークブーツ
- 小型スクリーン
- バーエンド
- エンジンガード
ソロキャリアカスタム。1万6,200ルピー
あ、これ良いですね。タンデムシート部にリアキャリアつけられる車両って結構少ないよね。あとは耐荷重が気になる。
Honda launches new accessory kits for the CB350RS and H'ness CB350 - YouTube
でもGIVI箱はつけられなさそう。
CB350RS(GB350 S) カフェレーサーカスタム
Honda 2-Wheeler Launches Custom Accessory Packs For CB350 RS And H’Ness CB350
- リムストライプ
- シングルシートカウル
- ビキニカウル
- ブラッシュドアルミバーエンド
- ブラッシュドアルミハンドル
- エンジンガード
カフェレーサーカスタム。1万7,500ルピー
CB350RS(GB350 S) SUVカスタム
Honda 2-Wheeler Launches Custom Accessory Packs For CB350 RS And H’Ness CB350
- 小型スクリーン
- ハンドガード
- リムストライプ
- サイドバッグマウント
SUVカスタム。7,500ルピー。
アクセサリーキットの動画
インドのメディアさんによるウォークアラウンド動画です。ディティールとかわかるよ。
大体そんな感じです。
やっぱりアクセサリー扱いでしたね。恐らくは一部パーツは日本にも入ってくると思います。バラで入ってくるか、アクセサリーキットとして入ってくるかは謎ですが。
そういえばH'ness CB350登場当初からカフェレーサーの噂がありましたが、これの事だったんですかね。
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CB350 BRIGADEが商標登録されてる。GB350派生のCB350 SS的な？
GB350はインドではH'ness CB350って名前ですので、日本入ってくる時は名前が変わるでしょうね。 CB350 BRIGADEが商標登録されている こちらインドです。お名前はCB350 BRI ...
ちなみにインドでCB350 BRIGADEなる商標が出願されています。詳しくは こちら。
こちらは派生車種として出ると思いますが、具体的な情報等は出ていません。謎の存在です。いつ頃出るかも今のところわかっていません。
2023年3月11日：2023年モデルの新型H'ness CB350とCB350RSが発表
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2023年モデルの新型H'ness CB350/CB350RSとアクセサリーパッケージ
インドで新型のH'ness CB350とCB350RSが発表されました。装備が変更や追加されてるよ。 2023年モデルのH'ness CB350の変更点 スプリットシート 今までは一体型シートを標準装 ...
インドで新型のH'ness CB350とCB350RSとアクセサリーパッケージが正式発表されました。装備が追加や変更されています。詳しくは こちら。
バラ売りか、GB350Tとかになる？
タンデムシート置換えは乗車定員が変更になりそうなので、純正では来ないと思います。
110カブが定員2人だしタンデムステップさえ取らなければ大丈夫じゃない?
まあ、単純に売れないって判断で日本導入はされない気がするけど
ハヤブサのシートカウルは構造変更で乗車定員変更するように指示した上で出してるから、GB350のソロシートも不可能ではないかと
RnineT純正アクセサリーで売ってたような
ヤンマシさんが悪ノリで作ったビジバイスタイルがない！
割とマジであれが出たら欲しい
ソロキャリアスタイルがちょっと近くない？
キャリア馬鹿でかくしてレッグシールド付ければ…出るかなあそういうキャリア
500cc版をプリーズ
こりゃあいい感じの旅バイクになりそうだね
そもそも排ガス規制対応版がまだ国内で出てないんだよなあ
どのくらい値上がりするんだか
パーツの前に受注再開はよおおおお
テンプターが帰ってきたみたいで嬉しい・・・
めっちゃいいじゃん
ツアラーカスタムのエンジンアンダーガードをマッドガードに変えたら理想的。
ツーピースやキャリアと組み合わせるソロシートはロイヤルエンフィールド・クラシック350を意識したのかな？
そうなるとレトロなステー付ロングフェンダーも欲しくなるところ
こういう趣向やそれが好きな人には何の文句もないし尊重しますけどね…
「わざわざがんばって技術的に難しいことに挑まなくても、オサレバイク作っとけば儲かるからいいや」
なんてメーカーが日和らないか心配
カフェカスタムのストライプかっこいいね
ハーレーですら水冷化した今、燃焼室周りの温度が安定しない空冷をあえて採用し排ガス規制対応させることの技術的難しさがわかってないようだ
ﾝﾀﾞも海外で出しているけど、油冷でもう限界なんよな
空冷の代名詞だったカブ系も次は流石に電動化が見えてくるだろうし
そろそろ内燃機関の終焉が近いのよ
今の規制の影響で安っちい単コロバイクは作りにくくなってしまったからね
空冷/油冷系も今までよりかなり高額になってしまうだけで作れなくはないよ、排ガス関連の開発費やECU/触媒が高額化した分収益が減って採算性が取れないだけでそこらへん意識してコストダウンとかしておけばトライアンフとか見たく作り続けることができるし
現存してる空(油)冷単気筒のGB350やジクサーシリーズは、元々インドで売るためのモデルだったからメーカーも力入れてたんだろうね。ヤマハSRもインドでウケればワンチャン復活あるかも？
日本みたいにあちこちにバイク屋があって道路も綺麗でバイク以外の交通インフラも揃ってて通販で消耗品も色々揃うような国ならスペック重視で良いけど、暑くて砂塵もスコールもあって乾湿の差が激しくてお金持ちが少なくて足としてのバイクが必需品のインドやその他のアジア新興国だとタフな空冷単気筒にはカタログスペック以上のメリットあるのよ。部品が少なくて直しやすいのも性能のうち
バイクが嗜好品の日本や欧州とはそもそもの事情が違う
だったら同じバイクでもおしゃれでかっこよくていろいろ選べるほうが良いでしょって言う…
インド人に良くても、オレは日本に住んでるんでね
日本でも売れてるけどなGBは
ディテール警察だ！！detailなんだからディ「ティ」ールじゃなくてディ「テ」ールだ！！
テールカウルのことをティールカウルと言うか！？
ティールカウルかわいいね！
デスクトップをディスクトップって言う人多いよね。
伝わればどっちでもよい
まりぃのも三角ティーのもあるくらいだからいいんじゃないか
カフェレーサーのカウル、めっちゃいいじゃん
めちゃクチャな言い方だけどブリティッシュクラシック感というよりRE感がある…
わかるわかる
現地で2万円の外装キットを楽天で探すと3倍くらいするからすぐ諦めちゃう