为啥老司机都中午去加油？油站老板气得牙痒痒：人精，看到就烦
买车前自己是大爷，有了钱自己爱咋花咋花，买车后车才是大爷，有了钱得先想着"大爷"，自己宁愿忍饥挨饿，车子的油也不能少加一滴，如今油价飞涨，92号油都要7块一升了，一箱加满就是400多块，自己都能吃好几顿火锅了，想想也真肉疼，很多车主发现不少老司机都中午去加油，这是为啥呢？难道中午更便宜吗？油站老板气得牙痒痒：人精，看到就烦！
对于一般人来说，开车时段集中在早晚高峰，加油的话早路上就加了，但是为啥有老司机特地大中午跑去加油呢？不少中学时读过教材的车主还有这样的想法，物体都会热胀冷缩，汽油也不例外，中午的时候天气热，汽油一经"热胀"，密度就会降低，这样同样的钱加的有反而更少，老司机难道不懂这个理吗？
其实这个理只是一种"伪科学"，我们知道汽油是易燃易爆品，储存难度比较高，它一般都是放在地下低温储存，并且有专门的人员看管，因此气温对它的密度影响不大，啥时候去加油，一样的钱加的油也都是一样的。那为啥老司机还中午去加油呢？对此油站老板气得牙痒痒：人精，看到就烦。
原来大多数人都早晚去加油，中午的人就少了，基本不用怎么排队，但对于油站的工人来说，中午本想趁着没人休息一会儿，陆陆续续几个人，也让他们感觉很烦。但不管怎么说，中午去加油，其实并没有啥优惠，也不会因为"热胀冷缩"导致加油变少。企图通过这招来节省油费支出是不靠谱的，必须得用一些"真科学"的招数才行。
首先一台车的油耗，除了跟车子本身的设计有关，车主操作的影响也很大，这就是为啥老司机开车这么省油，多琢磨一些技巧，像预判减速、温柔踩油门等，等养成习惯，油耗降低2-3个点都很轻松，其次不管你车油耗多少，日常开车发动机都无可避免会产生大量积碳，积累多了也会导致油耗飙升、动力疲软，这就是为啥车子油耗本来不高，但是慢慢变得越来越高。
出现这种情况就有必要去4S店清理一下积碳了，费用在千把块左右，清理完后油耗会立马降低，非常有效。当然一次千把块的费用，很多车主也有些承受不住，也可以学老车主那样用燃油宝来清理，清洁型的燃油宝有专业清碳的效果，在加油时倒入一支，行车的同时就能将积碳清理干净，同时它还能加剧汽油的燃油，进一步降低油耗，实测一箱油能多跑80公里，效果还是很不错的。