有网友提问，自己刚买的车辆，加200元汽油，车辆直接行驶了600公里，这样的车辆算不算省油？燃油经济性处于什么水平？对于这样的问题，专业人士会认为无厘头，而对于普通车主，却经常提及类似问题。
汽车百公里油耗水平究竟如何，这是一个非常难以衡量的问题，毕竟油耗影响因素众多，我们只能说这样的油耗水准，车主究竟满意不满意，但是不同的车主，他们对油耗的期许值是不一样的。但是有一个规律大家要知道，合资车油耗比国产车低，日韩系车油耗比德系车低，德系车油耗比美系车低，经济型车辆油耗比豪华品牌车辆低。
汽车油耗影响因素
发动机和变速器
汽车油耗与发动机排量、变速器类型息息相关，相同的动力性能，涡轮增压发动机比自吸发动机省油，比如1.4T发动机比2.0L自吸发动机省油；对于自吸发动机，发动机排量越大，车辆肯定越费用，比如2.5L的自吸发动机比2.0L的自吸发动机费油，以凯美瑞为例。
变速器类型也会影响车辆的油耗，一般情况下，CVT变速器最省油，其次是DCT，8AT、9AT变速器，6MT、5MT手动变速器由于传递效率非常高，导致车辆的油耗也很经济，最后就是大家喜欢的经济便宜且稳定性好的6AT，但是这款变速器相对而言比较费油。
除了动力系统本身的硬件条件之外，车企动力总成的开发技术也会影响车辆的油耗。这也就是为什么同排量的发动机，相同的变速器总成，合资车相对于国产车而言比较省油。
轮胎及风阻系数
汽车油耗还与车辆的轮胎、风阻系数息息相关。轮胎与地面之间的摩擦力越小，车辆风阻系数越小，车辆行驶时的阻力也就越低，自然而然会导致车辆有较低的燃油经济性。
车主驾驶习惯
车主开车习惯越激烈，车辆发动机更倾向于爆发出更加激进的动力，这也导致发动机燃油效率降低，车辆油耗偏高。另外，车主如果经常性在市郊驾驶，车辆速度较高，并且还不减速，这种情况下，车辆能量浪费较少，车辆油耗也偏低；相反，城市堵车路况行驶，车辆油耗会偏高一些，1.4L小排量发动机也可以开到百公里10L的油耗。
车主收入影响对油耗满意度的判断
车辆的整体趋势就是，有钱人开的车都比较贵，穷人开得都比较便宜。但总有一些个例，比如，年薪20万的车主，开着15万的车辆，年薪10万的车主，同样开着15万的车辆。由于收入水平的差异，导致不同车主对车辆油耗的可接受度并不相同，年薪20万的车主认为，车辆油耗10个内都可以接受，而年薪10万的车主，则认为油耗在7个内是正常的，车辆油耗太高，会经常性把车辆停放在家里，不开出来。
所以，汽车油耗影响因素多种多样，即便是同款车辆，由于不同的驾驶习惯，车辆油耗也会表现出差异；对于车主而言，由于收入不同，对油耗的满意度也是不一样的。不同车辆，其百公里油耗值是不同的，对于车主，更关心的应该是这款车的油耗自己能否支付得起？是不是在自己正常开销范围内？