1月6日，南航2架全新大型远程宽体A350-900型客机落户深圳，加盟南航深圳分公司，深圳迎来了目前最大空客宽体客机。
据了解，新客机将主要投放到深圳往返北京大兴、上海、成都等国内主干线航线，在大幅提升旅客乘机体验的同时，对助力深圳建设高品质创新型国际航空枢纽、全面纵深推进先行示范区建设，服务“一带一路”和粤港澳大湾区建设，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。
目前，南航在深圳运行着清一色空客机队。新机型加入后，南航在深圳的空客机队规模达59架，包括2架A350、11架A330、32架A321、14架A320飞机。执飞69条国内国际航线，日均航班量约133班，其中南航深圳始发至千万级机场的航班班次比例提升至85%，为旅客往返深圳提供便利。
“墨镜侠”载量大、降能耗
A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是目前空客飞机里最先进、最豪华机型。飞机为两舱布局，公务舱28座，经济舱307座，全舱座位比空客宽体机A330系列飞机多近50个。中国南方航空飞行总队A350机队副总经理潘穗表示，A350等大型宽体机的加入，能够更高效利用时刻资源，丰富深圳始发航线网络。
从感觉体验上，南航的A350空气过滤系统能够去除空气中的细菌、异味和污染物，整个客舱的空气每2至3分钟即可完全更新一次。巡航状态下A350的客舱气压也比其他机型更高，相当于海拔6000英尺的气压水平，相比于其他飞机8000英尺的客舱压力，能更好地减轻旅客长途飞行过程中的疲劳。
视觉体验上，南航空客A350机型选用新一代机上娱乐系统，通过操控流畅的用户界面，旅客可体验丰富多样的娱乐内容。舱外高清实景模块是新系统的一大特色，旅客可在个人显示屏上实时观赏机头、机腹、机尾三个角度的机外景色，探索更多的飞行乐趣。
同时，客舱灯光有着人性化的设计，11种情景灯光可以在长途航班上模拟日出、日落等全天不同时间的自然光，帮助乘客调节生物钟，减少长途飞行中的疲劳和时差反应，提升舒适度。
此次引进的A350-900飞机，因独特的驾驶舱玻璃设计，被亲切地称之为“墨镜侠”。
“墨镜侠”A350采用了最新的空气动力学设计，使用了新一代发动机以及轻量化材料，在节能减排方面有着突出表现，可有效降低燃油消耗及二氧化碳排放。尤其是新型发动机的选用和先进的空气动力学设计，有效降低了飞机噪音水平，比国际民用航空组织（ICAO）最新噪音标准还要低21分贝。
A350飞机70%的机体由复合材料、钛金属、新一代铝合金等先进材料构成。这些材料具有更好的抗腐蚀、抗疲劳性能，对于提高飞行安全、降低维修成本起到至关重要的作用，也使得机身更轻、更节省燃油。据测算，与其他远程飞机相比，A350的燃油消耗可降低25%以上。
南航重点布局深圳市场
“作为总部在广东和广东自己的航空运输企业，南航是第一家在深圳设立基地的航空公司，深圳也一直是南航战略重点市场。”中国南方航空深圳分公司总经理曲光吉说。
2021年，南航在深圳旅客吞吐量达到967万人次，始发旅客人数达467万人次，在深圳航空市场均排名第一。南航深圳出港航班正常率达到91.6%，稳居国内航司前列。
近期，南航对“湾区通”产品进行了升级，除了深圳-大兴航线，购买南航广、深、珠、汕、惠始发或到达国内指定航线L舱（含）以上客票的旅客，也可以领取出行产品券，包含接送机券、轻轨券、机场餐饮券、酒店券及机场泊车券等，一站式解决旅客的出行需求。
【记者】张秀娟
【摄影】鲁力
【作者】 张秀娟；鲁力
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端