“疫情要防住，经济要稳住，发展要安全”，在常态化疫情防控的当下，怀化积极寻求突破与发展之路，主动融入、对接服务“强省会”战略，5月13日，在长沙召开“强省会”战略商贸物流企业洽谈会，邀请了三十余家企业代表和当地政府部门主要负责人，共商发展之机，共话合作之意。
5月13日下午，怀化市“强省会”战略商贸物流企业洽谈会在长沙举行。
记者注意到，自去年11月湖南省第十二次党代会提出实施“强省会”战略以来，怀化是第一个在长沙召开“强省会”战略商贸物流企业洽谈会的城市，这次洽谈会怀化释放了哪些信号？
信号一
怀化已经准备好 敞开大门等你来
通过洽谈会的名称我们知道，本次会议主要聚焦商贸物流，从参会的企业名单中观潮君发现主要是知名物流货代、专业市场运营和第三方服务企业，出席的政府部门主要有发改委、商务局、物流口岸办、贸促会、海关等。可见，会议的主旨很明确，大家的目的也很清晰——聚焦商贸物流，寻求更大的发展机遇，而最终的落点则是怀化国际陆港建设。
“怀化产业发展的活力即将竞相迸发，产业发展的效益也面临集中释放的良好态势，正是投资怀化的最佳时间节点，诚挚地邀请各位企业家朋友，投入到怀化的产业建设中来，做怀化产业发展的‘见证者’和‘参与者’，在怀化产业建设过程中同步发展壮大、最大限度实现自身价值。”会上，怀化市委副书记、市长黎春秋向各位企业家发出了诚挚的邀请，认为此时的怀化已经迎来了新的大发展阶段，是投资兴业的最佳时期。
4月12日9时48分，满载522吨老挝木薯粉的首趟中老铁路（怀化—万象）返程国际货运列车驶入怀化国际陆港。
2021年以来，怀化全市上下齐心协力、开拓进取，特别是以非干不可、非干成不可的决心，强势推进怀化国际陆港建设，初步构建了“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局，形成了蓬勃发展的良好态势：陆港的产业支撑更加坚实，国家高新区、国家农业科技园区等“国字号”平台先后落户；陆港的配套功能更加完善，怀化海关、综合保税仓、出口监管仓等外贸平台相继运营；陆港的货运通道更加通畅，怀化-北部湾通道、怀化-老挝（万象）通道货运量不断攀升，东盟各国湖南商会、周边省市纷纷谋求合作，货源加速向怀化集聚。
中国-东盟物流行业合作对接基地落户怀化。
就在今年初，怀化正式加入西部陆海新通道省际协商合作机制，成为其中一员，现在已经完全能够享受西部陆海新通道“朋友圈”带来的红利。目前，该通道70%以上南向的货物都经怀化。
在政策支持方面，为精准对接、全面融入强省会战略，怀化市委市政府先后出台了系列“真金白银”政策，从财政扶持、用地保障、规费减免、企业用工等方面给予倾斜和让利，让怀化真正成为广大投资商日益瞩目的投资“洼地”。
信号二
怀化迎来发展新机遇 正是企业拓展好时机
近年来，在省委省政府的坚强领导下，怀化全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，全力推进“三城一区”建设，资源红利、生态红利、政策红利、市场红利、改革红利叠加释放，迈入了换道超车的高质量跨越式发展阶段。今日的怀化，面临着难得的发展时机，蕴藏着宝贵的投资机会。
怀化国际陆港强势而来，正是携手好时机。国家发改委出台的《西部陆海新通道总体规划》中，将怀化定位为东线重要节点城市，也是湖南省唯一被列入西部陆海新通道总体规划的城市，打开了湖南乃至整个中西部地区通往东盟最便捷的国际路径。作为联通西部陆海新通道的重要载体——怀化国际陆港应运而生。
新建的湖南（怀化）国际陆港位置全景图。
作为国家战略层面的重要载体，湖南省委省政府亦高度重视。5月9日上午召开的湖南省政府常务会议，审议通过了《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》，并成立了以副省长何报翔为组长的怀化国际陆港建设协调机制，这标志着它已经不只是怀化的大事，更是全省的要事。
怀化产业发展方兴未艾，正是双赢好时机。怀化市委市政府始终践行“产业立市”理念，坚持把产业建设作为全局工作的重心，加快“五好”园区创建步伐，大力推进制造业发展，做大做强现代服务业，重点培育形成了以现代商贸物流、生态文化旅游、医养健康（中药材）、电子信息、农产品深加工为特色主导产业的现代产业体系。最近，省委出台的实施“强省会”战略《意见》和《政策清单》要求，要“充分发挥省会城市辐射带动作用，有序疏解一般性制造业、区域性专业市场、物流基地等功能与设施”，并就怀化融入“强省会”战略予以了重点明确，对怀化梯度承接长株潭地区的产业转移是重大利好。
佳惠农产品（冷链）物流产业园。
怀化营商环境不断优化，正是合作好时机。一直以来，怀化秉承“资源互通、合作共赢、服务至上”的宗旨，持续优化营商环境，不断提升服务效能，大力实施“放管服”“一件事一次办”“三集审批”等改革，深入开展“纾困增效”“企业特派员”“企业家绿卡”等助企、援企工作，认真解决投资者遇到的各类困难和问题，及时满足项目落地所需要的要素保障，以最大的诚意和最优的服务，全力支持企业、帮助企业，让政务有速度，服务有温度，形成了重商、富商、安商的浓厚氛围。
一件事一次办，怀化“互联网+政务服务”更便民。
当天参会的企业家代表红星实业集团有限公司党委书记、董事长罗跃表示，今年5月9日，省政府常务会议通过的《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》，势必会进一步培育壮大全省商贸物流产业，为“强省会”战略带来又一强大支撑。未来，他们将更有信心，深度融入怀化这片热土，为怀化商贸物流增效赋能。
5月10日上午，2022年怀化市第二次重大项目集中开工暨重大合作项目签约仪式举行。
看到机遇的企业家们纷纷向怀化靠拢，在5月10日怀化市第二次重大项目集中开工活动暨重大合作项目签约仪式上，三一重能来了，湖南湘投国际来了，大唐华银也来了……一大批优秀企业正向怀化走来。
信号三
服务“强省会”战略 怀化是非常重要一环
省第十二次党代会提出的实施“强省会”战略，擘画了湖南高质量发展的宏伟蓝图，而怀化在此战略中担当着重要角色。怀化作为湖南向西发展开放门户，在促进全省深度融入“一带一路”、构建内陆地区改革开放高地的格局中具有重要地位，是湖南推进区域协调发展和对外开放的结合点，与“强省会”战略联系紧密、息息相关。
记者注意到，在4月19日召开的“实施强省会战略暨长株潭都市圈建设推进会”上，共安排了四个地方发言，除了长株潭另外一个就是怀化。这意味着什么？最起码能表明，在对接强省会、疏解省会的一些功能方面，怀化是重要一环，可以将省会一些一般性的制造业、区域性的专业市场、物流基地等功能与设施疏解到怀化，推进长沙与怀化等省内物流枢纽城市协同发展。
怀化西编组站——全国十大铁路编组站之一，承担了西部陆海新通道70 %以上南向的货物运量。
省会之地，寸土寸金。如何将有限的土地资源最大限度地发挥其价值，更好地优化产业布局，也是强省会战略的一个重要方面，怀化基于交通物流方面的优势，已经具备了承接省会城市这方面产业转移的条件。省会长沙可以将腾出来的地方发展更高端的智能经济，而怀化则进一步壮大了产业链，双方产业布局均得到了进一步优化，双赢之举，何乐不为？
怀化国际陆港待上车的集装箱。
记者从怀化市发改委获悉，下一步，怀化将坚持以流向、流量、流效为导向，依托怀化国际陆港，以务实举措携手各企业家对接RCEP全球最大的自由贸易区，助推长株潭制造、技术、标准、服务、品牌体系化“走出去”，带动东盟国家优势资源链条式“引进来”，全方位深化湖南对外开放合作，进一步畅通贸易、促进投资，共同为中国—东盟的产业链、供应链、价值链深度融合贡献力量。
信号已经释放，新时期怀化迎来的新发展机遇，只待有识之士大显身手！