功率又小了？本田攀爬风街车 CL300亮相工信部，由新大洲本田代工

本田中国在11月14日发布的复古攀爬车 CL300，最近出现在了工信部申报名单中，并登记了一款越野风格的改装套件版本 。该车将由新大洲本田生产。

与CM300一样，采用日字型头灯，油箱容积12L；最小离地间隙165mm，比CL500还要略高一点；

座高790mm；从已知的参数推测与CL500共用相同车架。整备质量172kg。

高位尾排从工信部“证件照”上很难看到，算是CL300的一个特点吧。搭载滑动式离合器，采用日清卡钳，ABS系统由日立安斯泰莫提供。

轮胎采用前110/80-19，后150/70-17的组合方式。

官方提供了一套配置了咖啡色坐垫，小风挡和护手的改装套件。

动力是这台车最让小编意外的地方，采用286cc水冷单缸发动机。缸径*行程 76 * 63mm，压缩比10.7：1；动力储备则是300R平台最小的一一个成员；巡航车CM300的峰值功率为20.4kw@8000rpm；街车CB300R搭载的发动机峰值功率为22.4kw@8000rpm；然而，CL300 峰值动力只有19.2kw。官方提供三款配色供用户选择。