最新消息
昆曲复线三清高速昆明段将于今年开通
通车后
从曲靖三宝到昆明清水
车程时间可从小龙高速—嵩曲高速
133公里的110分钟
缩短为70分钟
↓↓
从曲靖三宝到昆明清水（新嵩昆高速旁经开区清水村）的三清高速，曲靖段已于2021年9月27日通车，昆明段工程量目前已完成七成左右，昆明市交通运输局相关负责人表示，待2023年底三清高速公路昆明段建成通车后，从曲靖三宝到昆明清水，车程时间可从小龙高速—嵩曲高速133公里的110分钟缩短为70分钟。
三清高速起于曲靖市麒麟区三宝街道罗汉山立交，在宜良县与昆明东南绕城高速相交，止于昆明经开区清水村接新昆嵩高速，主线全长约118公里，道路采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中，昆明段长约59.64公里，途经宜良县、阳宗海、空港区、经开区，共设桥梁29座、隧道7座，桥隧比为63%。项目于2016年启动前期工作，于2020年正式开工建设。预计2023年年底开通昆明段。
三清高速让G56与G60分道行驶
还记得8年前昆明的4车道昆嵩高速吗？因为它是G56（杭瑞高速）、G60（沪昆高速）、G85（银昆高速）进入昆明后并成一条昆嵩高速通行，后来建设新嵩昆高速，将G85分出去了，但后来新建的8车道小龙高速依然承担着G56和G60共线的功能，连带曲靖20年前建设的嵩曲高速也是G56和G60共线，导致这条高速不仅拥堵、路况还难以改善。曲靖和昆明都迫切期待能够新建一条高速公路，将G60分过来，减轻G56杭瑞高速昆曲段的交通压力。
2016年规划的三清高速起于曲靖三宝，止于昆明清水，与新嵩昆高速互通，主线全长118公里，其中昆明段长59.64公里，曲靖段长58公里，设计为双向6车道，设计时速100公里。昆明段途经宜良县、阳宗海、空港区、经开区，共设桥梁29座、隧道7座，桥隧比为63%；设互通式立交桥6处、综合服务区2处、高速公路管理分中心1处、养护中心1处、匝道收费站4处、隧道管理所1处。
2021年9月27日，曲靖段除马鸣乡的互通式立交未通外，其余线路全部联网通车。昆明段由于穿越宜良九乡、北羊街、耿家营、汤池、呈贡七甸等地方，桥隧工程量很大。去年5月，昆明段已经完成一半工程量，预计今年底昆明段便能通车。
用两座互通立交实现“高接低”
三清高速与昆明新嵩昆高速对接的对歌山互通立交，位于经开区清水村附近，记者在现场看到，该立交主线和4条匝道均从沪昆高铁桥下通过，离地面平均高度在10-17米之间，这么高是很难与离其最近的地面道路经开区258号规划路对接的，为了实现与经开区绿色经济示范区黄土坡片区的对接，利用了之前已经使用、离对歌山立交仅有1公里左右的清水立交，实现与经开区快速路撒梅大道的对接，撒梅大道又在清水收费站以西1公里与石龙路互通。石龙路东段接昆明长水机场高速公路、西段接经开区和呈贡区，可以说，清水立交在这个“棋盘”中起到了关键作用，将三清高速上的车辆引到经开区市政道路上，也为黄土坡绿色经济开发片区的货车行驶1-3公里就可以上三清高速提供便利。
设计单位在对歌山立交与清水立交的对接上做出了大胆尝试，将加减速车道设计在匝道上。据介绍，由于两座立交间的间距大约1公里，没有长度在主线两侧拼宽为加减速车道，为了安全起见，设计单位在匝道处提前设计了加减速车道，并且在已经建成使用多年的清水立交匝道中间建设一条外围匝道，就是说，需要从新嵩昆高速左转进入三清高速的车辆，在清水立交就需要提前驶入专用匝道，行驶1公里左右即可左转驶入三清高速。
记者看到，对歌山立交和清水立交新增匝道，墩柱都已经完工，即将使用架桥机架设梁板。施工单位中铁二十一局还有工作人员在对歌山桥梁架设梁板。
来源：昆明日报-掌上春城
编辑丨孙艺恬