在国内，中低配 车型是绝大多数汽车买家的选择，但由于车型售价较低，很多在高配车型上拥有的配置都被省略，如 主动安全、车身电子设备等。虽然这些设备对大部分车主来说可有可无，但对于前大灯这个配置，猫哥觉得在低配车型上进行减配确实是很不应该。在雨雾天夜间行车，大部分装配了卤素大灯的车型，基本无办法将车前放的区域照亮，严重影响行车安全，这也是近年来汽车大灯改装 行业越来越火爆的原因之一。当然，部分 大众卤素大灯的车辆，其大灯亮度是足够的，不过这只占一小部分而已。

怎样升级卤素大灯

对于卤素大灯的改装，可选择的方案较多，其中最为经济的便是换装高光度的卤素大灯；而随着氙气大灯的普及化，这种亮度高、照明范围广的大灯越来越受车主欢迎，自然也成为改装大灯中的宠儿；至于近期兴起的LED大灯，作为氙气大灯的接任者，国内有不少 厂商均纷纷推出相应的产品，甚至支持原厂卤素大灯无损升级成LED大灯。这几种价格各异的大灯改装方式，效果有什么不同呢，那种才是最佳选择呢？猫哥就此进行了测试。

测试产品：

原厂卤素大灯、强光型卤素大灯、无损安装式LED大灯、改装透镜+氙气大灯。本次测试中使用的LED大灯和氙气大灯均为后市场改装产品，并非原厂配件。其中，氙气大灯需破坏原车大灯的灯体结构。

价格差异：

不同形式的大灯之间的价格差异较大，即便同为卤素灯泡，增强型的售价是普通型的4倍多。而最受欢迎的改装氙气大灯，价格更是高达2400元。不过，由于改装氙气大灯的零部件有很大的选择性，根据不同的配搭，市场上的改装费用为1500-3800元之间。

测试方法：

在无光照的空地，分别在车辆前方0m、10m、20m、30m、40m以及50m用桩桶作为距离标记，距离由红外线测距仪量度，保证准确。在5个不同距离点使用专业的流明检测记测量大灯亮度。