27亿元！通江达海！阜阳大“港”，开建！

航运畅则经济畅

港口兴则城市兴

6月13日上午

总投资27亿元的

淮河阜阳港颍上港区

南照作业区综合 码头工程

正式开工建设

该项目建成后

不仅可填补阜阳在淮干缺乏大型港口 码头的“空白”

也将有效提升阜阳水陆联运、江海联运

等多式联运水平

淮河阜阳港又一工程开建

淮河阜阳港颍上港区南照作业区综合 码头工程位于颍上县南照镇洪楼村，G35济广高速南照淮河特大桥上游约1.45km、濛河左岸，上距王家 坝闸约59km、下距临淮岗闸约38km。

阜阳“政能量”工作室记者获悉，该项目既是我市“十四五”交通运输规划的重点水运项目，也是我市物流枢纽承载城市建设的重要组成部分，拟分期建设15个1000吨级（水工结构按2000吨级设计）通用 泊位，利用岸线 长度1060米。其中，一期工程拟建7个1000吨级 泊位及其 配套设施， 建设用地面积669.76亩，岸线 长度500m，计划总投资约9.16亿元，建成后年吞吐能力将达410万吨，计划工期2年；二期工程预留建设8个通用 泊位。此外，港区陆域还将 配套建设堆场（仓库）、港区道路、生产辅建区等。

全省7个地区重要性港口之一

阜阳港是安徽省7个地区重要性港口之一，具有承东接西、居中靠东的独特 区位优势，是连接中原城市群和长三角经济圈的重要 桥头堡，是阜阳Ⅰ型大城市建设和沿河经济带布局的重要依托，兼具货物运输、装卸、仓储、物流及旅游客运等功能。

“建设淮河阜阳港颍上港区南照综合 码头，是市委、市政府立足淮干、铁路、高速综合交通优势，聚焦引领和带动地方经济发展作出的重大战略部署。”市政府主要负责同志说。

项目的开工建设，将有力推动“港产城”融合发展，为加快建设国家物流枢纽承载城市和皖豫省际区域性中心城市提供新支撑。

阜阳“政能量”工作室记者获悉，当前，随着“双碳”战略的深入实施，交通运输结构亟需调整，公转水已成趋势，水运成为一个大有希望、大有可为的朝阳产业。近年来，我市抢抓国家建设长江黄金水道、实施江淮运河工程的重大机遇，充分发挥依水建城、因水而兴的综合交通 区位优势，以打造淮河中上游航运中心为目标，按照“东向发展、进圈入链”的基本方略，精心构建 “阜货出海口”和“海货入阜口”，大力发展水运经济，全力助推临港新城建设，为加快融入长三角、深度接轨双循环提供坚实的水运支撑。

淮河阜阳港相关工程的建设，必将进一步推动阜阳临港经济发展，加快建设“航道上的阜阳”，为阜阳建成长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市提供有力交通支撑。

构建“一带九区五园”

阜阳“政能量”工作室记者了解到，按照服务产业发展、服务Ⅰ型大城市建设、服务双圈联动的基本思路，我市还将优化整合全市18家 码头企业，构建“一带九区五园”水运经济格局。▶ “一带”：沿沙颍河经济带；▶ “九区”：阜阳港区三十里铺作业区、周棚作业区、口孜作业区，颍上港区沙北作业区、南照作业区，界首港区徐寨作业区，太和港区界牌作业区，临泉港区临港物流园作业区，阜南港区王化作业区9个重点作业区；▶ “五园”：南照现代物流临港产业园、阜阳煤基新材料产业园、太和临港经济产业园、临泉临港物流园、田营循环经济临港产业园，推动形成“港、园、城”一体融合发展模式。

阜阳“政能量”工作室记者了解到，目前全市已建成生产性 泊位33个，设计年通过能力1173万吨；在建 泊位19个，设计年通过能力1094万吨。按照计划，阜阳将着力打造布局合理、设施先进、功能齐全、绿色智能、效益显著的现代化港口，确立阜阳港淮河中上游航运中心枢纽地位。到2025年，新增1000吨级 泊位27个，1000吨级以上 码头 泊位占比达30%，港口吞吐能力达到2000万吨，集装箱吞吐量超5万标箱。通江达海！阜阳，未来可期！