武汉首家整车企业路试超过5000万公里 相当于绕地球1250圈

原标题：武汉首家整车企业路试超过5000万公里 相当于绕地球1250圈

神龙公司美女试车员在高原昆仑山分析数据

人民网武汉12月16日电 在神龙公司技术中心整车可靠性道路试验小组（EAF）的办公区域，常年都见不到几个人，偶尔有其他部门的同事调侃道：“这些人一年四季都在外面跑，真爽！真自由！”。记者从神龙 汽车有限公司了解到，作为武汉首家整车企业，自该公司成立EAF团队以来，20年的时间路试里程已超过5000万公里，相当于环绕地球1250圈，完成了神龙公司近40款车型、动力总成产品试验任务。

一边开车四处 奔驰，一边就能把钱赚了，还能顺道旅行，这样的工作是否很轻松愉快呢？记者了解到，试车员风光的表面背后，也有说不完的酸甜苦辣。当别人都选择在舒适的办公室里办公时，他们却要往艰苦的地方跑，要跑到地球的“三高”——高原、高寒、高 热地方做试验。

“在外地做一次试验一般要花几个星期，常常2周的试验才能有一天或半天的休息时间，大多数时候都在一遍遍地做试验、记录数据。 ”该公司EAF团队技术人员里飞介绍， 路试期间，每天除了休息时间，基本都坐在车上，所以几乎每个人都有不同程度的腰椎、肩颈劳损。除了常规的道路试验，每年的“三高”地区试验则更为艰苦、艰难、惊险。

每年冬季最寒冷的时节， EAF团队却早已身处中国的北端，硬挺在泼水成冰的黑河“白毛风”里。李飞介绍说，每天试验都从凌晨3点开始，气温只有零下40度。充满电的手机，暴露在空气中很快就自动关机；脚踩到雪里，不到半分钟能冻到失去知觉，就在这样的环境下，团队需要工作一个多月。

而夏天最炎热的时候，李飞和他的团队还要奔赴中国最热的地方——吐鲁番。 高温炙烤几小时的汽车座舱内，温度可以高到50多摄氏度，他们却要钻到车里，关上车门、不开 空调测试设备，不到一分钟的时间就让人汗如雨下。

而跟高原的危险比起来，热区的“热”似乎不值一提了。

李飞介绍，一次在云南 丽江做高原试验时，不慎撞到一个大石头，险些滑下山崖，后来调出发动机数据显示，当时的车速有113公里每小时，因为工作需要，试验车安装的都是惰性安全气囊，车子撞上石头时，安全气囊并没有激活。幸亏大家当时都系了安全带，否则后果不堪设想。

还有一次在 香格里拉做试验时突发地震，山上一直在掉石块，有了这两次危险后，团队后来将高原试验的地点做出调整。

“除了造车工艺的提升，实验验证工作更是产品质量保证的有力屏障。”神龙汽车有限公司相关负责人介绍，仅在2014—2015年，该团队就完成了近10款全 新车型、4款全新动力总成产品的多项可靠性试验、用户适应性试验及动力总成标定任务。而除了试车，“试验验证”工作包含很广的范围。例如VOC试验室、彻夜灯火通明的整车零部件试验室、发动机试验室。还有新研发中心中将投入使用的关键技术总成开发、电子电器、汽车材料技术、整车及动力总成试制试装、 新能源等近20个研发领域的阵地。（施鹏 周丽琴 周威）