眉山：东坡区疯狂“砂盗”沿河盗砂 桥梁拦河坝皆受影响

四川新闻网眉山5月22日讯(记者 张明江)近日，本网接报称岷江河对岸一砂场连夜采砂，噪音影响了附近学生的学习和睡眠。接报后，记者于夜间沿河暗访，尽无意发现一长期夜间盗采砂石的车队，从岷江二桥桥墩下起沿河向下游开挖盗采，连续开采距离超过1000米。而就在大桥侧面，醒目地写着“严禁在大桥保护区内采砂石”的大标语。

记者无意发现夜间盗砂的车队多达几十辆

夜间远眺沿河繁忙的盗砂车队

夜间盗砂车队正在加班转运

夜间排“长龙” 数十辆重车列队待命

在暗访中，记者一行从岷江二桥出城，沿省道106线行至往崇礼镇分路处，发现至少二十余辆重车列队待命。驾驶员们纷纷开着车灯，在公路边吸烟。

这么一支车队，为何夜间突然“现形”于路边呢?经向周边群众打听很久，才有不愿意透露姓名的人说，偷砂的车队都是晚上聚积，然后第二天一早就停工休息。当记者问“在盗哪一个地方的砂石”时，对方说了一句“自己在桥边看”就迅速离开了。

于是记者一行来到桥头，发现经200多米的逆行后，从桥的一侧有一条下河边的路。沿路看去，发现星星点点的车灯有规律地沿河边行驶。

向河边急驰中的运砂车

眉山岷江二桥桥墩及沿河也没有放过

眉山市民生工程之一的治污拦河坝因盗砂拓宽河床而功能受影响

从桥头开挖 桥梁拦河坝双双受损

因夜间视线不便，白天记者一行再次来到桥头，不看不要紧，看了后却被吓了跳：离桥墩不足百米处，尽有一处已经开挖并堆积起来的砂石料。沿河向下游望去，至少已经有1000米以上的河岸被开采。很显然，岷江二桥失去了应有的“保护区”。

就在大桥入城处下游不远处，有一条折形的拦河坝，这个拦河坝正是眉山市的重大民生工程之一——东坡湖治污用的大坝。对岸被“拓宽加深”，这座民生大坝的功能发挥也受到一定影响。

记者查阅了2011年7月1日起实施的《公路安全保护条例》，其中第二十条明确规定：特大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游3000米;大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游2000米;中小型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游1000米的范围内，禁止采砂。岷江二桥是省道106线、眉山出城通往仁寿的重要桥梁，从距离不足百米处盗砂开采，足见砂盗好疯狂。

眉山岷江二桥桥墩及沿河也没有放过

白天也公然在沿河边盗砂

白天生产时多数车辆在料场休养

已多次查扣 砂管办坦称执法很难

如此疯狂的盗砂行为，主管部门又是如何应对呢?记者走进东坡区砂管办。该办主任王爱运向记者说，盗砂的人胡(音译)某，经常夜间组织车队采砂。砂管办也多次查扣过车辆，但由于深夜盗采，执法难度非常大。据王爱运介绍，东坡区砂管办是临时机构，由公安、国土、水务、交通等多部门抽调人员组织。

“盗砂的群体很复杂，其中很多都是吸毒人员，我们目前已经对其中一人抓捕。”王爱运介绍说，由于盗砂者群体复杂，对于有组织的盗砂团伙很难取证、很难现场执法，所以虽然多次查扣过车辆，但始终不能根治这一现象。面对无辜受到影响的岷江二桥、民生工程——拦河坝，这一现象还将持续到什么时候呢?有关人士向记者透露，造成这一现象的原因很多，但都不敢说，媒体早就报道过，根本起不了作用。