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我们现在看到的凯迪拉克帝威于1994年被车主在河北石家庄以94万元的价格购得。旧的凯迪拉克帝威看起来很直,因为自1996年以来,凯迪拉克弗里特伍德退役后就它就成为了最豪华的凯迪拉克车,裸车的标价为84万元。凯迪拉克车型在我国非常受欢迎,特别是高端大排量车型。
这款凯迪拉克帝威非常复古且富有想象力,尤其是后排风格延续了熟悉的风格,经典的C柱,后备箱很宽,可以携带很多行李,皮带线流畅,比例协调,后挡风玻璃很好。特点,当时的美国汽车设计类似于凯迪拉克,肌肉发达,并且有大排量的V8发动机,这更加逼真,并且当时有来自迪威的防弹模型,即使价格很高,安全配置也很丰富,安全系数也很高。
然后车主打开了车门,1994年获得许可的凯迪拉克帝威的内部一目了然。内部空间比较宽敞,原始工厂是原始的,真皮座椅和内部都被轻微氧化。可以看出,车主喜欢这辆车并且已经完成了。经过仔细的维护,车主说:这辆车在我手中已经有27年了。我非常喜欢它,并且我不愿意将其报废进行报废。这证明了我的生活。
看着这辆凯迪拉克帝威的中央控制区,仪表板清晰可见,汽车中的电子配置不多,但90%的配置仍可以正常使用,可以看出百万富翁汽车的质量一年有保证。他说,多年来,除正常保养外,几乎没有修理过,即使现在不开车,也要定期保养,这已成为一种习惯。所有者现在驾驶梅赛德斯奔驰S500,并已购买了数年。当时,它的成本超过200万元。车主说他已经习惯了V8车型,因此在更换汽车时,他会优先考虑所有V8车型。他还首先考虑了宝马750和 奥迪A8L。但出于商业原因,我选择了梅赛德斯 奔驰S级,尽管它们都是好车。
该凯迪拉克帝威座椅的皮革材料被弄皱,正常磨损程度是正常的。这表明,这款豪华车的质量可以经受住时间的考验,尤其是核心部分。发动机更换可靠且底盘完整。到目前为止仍然可以开车。
标签: 凯迪拉克 凯迪拉克帝威 迪拉克
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