留给燃油车的市场保有量还有多少？新能源能否持续逆袭？

公安部交通管理局发布的统计数据显示,截至2022年3底,国机动车保有量突破4亿辆关口达4.02亿辆,其中汽车307亿辆,占机动车总量近八成。截至3月底全国新能源汽车保有量达891.5万辆，总量的2.9%，其中纯电动汽车保有量724.5万辆,占新能源汽车总量的81.27%。

眼看新能源的保有量就要突破千万量的大关，你认为汽油车的保值率不会下跌嘛，新能源的可能会迎来保值率的提升吗？答案是会的！

有人就说燃油车发明了136年，电动车才10多年，想电动车取代燃油车，未来二十年是无可能的，除非找到代替汽油的能源，否则，燃油车与电动车并存！至于买电动车，我宁买混动也不买纯电车！还有人说，电动车电池只能用4年左右，更换电池就要七八万，一辆车至少要开十五六年，4块电池就要三十万左右，还要经常担心没电和虚电，我还是选择买燃油车！大家担心的这些问题，都是值得厂家考虑的。换不换电动车要看大环境，不用任何人崔这换，大家心里都有数，想买的好，要看自己有没有让大家认可的技术和实用性，提供不了便利或者说不能为车主得到实惠，再说好也没用。

有人用大众电动车给大家举例:电动车的电池6年更换，你知道更换一次电池是多少钱吗？

以大众iD系列为例，更换全车电池价格高于整车价格的60％。

你只考虑充电费用，看似省钱，等6年电池更换时，前面6年省下来的钱，会让用车人以倍数拿出来更换电池组，最后的结局却是不但不省钱，反而是多花钱还买了个大麻烦！

还有用车环境，日常市内用车充电还算是方便。可只要跑一趟长途，你会为买个电车而后悔疯了，充电桩少而待充车辆排队等待，即使一个车充2个小时，你排在第5位以后的话，为了给车充电不得不等10多个小时，那个煎熬、那份沮丧、那份恼火（尤其是你车上还有老人孩子）…

再看看油车加一箱油却只用10分钟又可以跑个几百公里的那个方便，你还会为电车“歌功颂德”？

大家所说的都是目前电动车存在的问题，但都是可以解决的问题，以前说是充电站少，现在充电的地方比加油站多，农村在家就能充，以前说充电慢，现在各种快充，十分钟就能充百分之五十以上，有的车企直接就换电池，更快！

大家提出的问题都是有益的，更有利的促进新能源汽车发展，加快更多的人接受它，这才是我们希望看到的！燃油车的市场不会被取代，只会被削弱，市场占有率肯定是会下降，同时保有量下降，直接就会影响燃油车二手车的价格，这是必然，不信你可以去二手车市场走走，可以问问车商！市场是不会说慌的！

看看最近出的燃油车价格，也在持续走低，这是新能源与燃油车的市场良性竞争，大家现在就是渔翁，就看你能不能淘到自己喜欢的车了！