当大众id4x只要18万多，国产纯电SUV的路在何方？

在2022款上汽大众id4x纯净智享版正式上市的第二天，我就定了这款车。当然，在此之前其实观察这款车也有小一年时间了，最早是不想当小白鼠，后来是等新款。在22款大众id4x刚刚上市的时候，还在犹豫买最低配还是长续航版本的上汽大众id4x。结果没想到，犹豫了一段时间，反而等来了全新入门款id4x，18万多的价格属实有点香，自然而然的就订车了。

或许有很多人会说，为什么不看一看蔚小理或者比亚迪的纯电动汽车，上汽大众的魅力真的那么大吗？对此，我只想说一句，看一看国产纯电SUV的价格，再看一看上汽大众 ID.4 X的价格，难道不明白我为什么买大众 ID.4 X吗？

事实上，如今上汽大众 ID.4 X不仅仅是从价格上不给国产车活路，从产品的角度来说，上汽大众 ID.4 X的表现也是不遑多让。别看大众 ID.4 X才上市一年多一点，可这款车的口碑却节节攀升，拿下包括但不局限于“2022年度环保车”大奖等众多奖项。结合上汽大众的品牌背书，大众 ID.4 X在这个价位还真的鲜有对手。接下来也就聊一聊这款车和同价位的国产车相比，到底有哪些优势？

首先说的是续航，我和很多第一次买电动汽车的朋友一样有续航焦虑。如果不是家里可以安装充电桩，单位也有充电桩的话，我想我可能不会考虑买上汽大众 ID.4 X。因此在买车之前，也是各种询问，后来得知 ID.4 X的实际续航能力与标注信息可谓相差无几；甚至在动能回收功能的加持下，其实际续航竟然和CLTC续航相差无几，这也是为什么我没有选择长续航版的主要原因。而同价位的国产纯电动汽车可能瞬间打7折，这就是差别。

其次说的则是安全性，很多市场关注汽车消息的朋友都知道，目前国产新能源汽车隔三差五就着一次，虽然最后都不了了之，但是也让大家十分纠结电动汽车的安全性。对此，上汽大众 ID.4 X也是不遗余力，曾获得中保研碰撞测试全优成绩，就是最好的证明。而且 ID.4 X除了应用了硬核电池包安全设计，更由338项品牌标准电池安全认证及德系品质工艺等加持，充分彰显了德系精工的魅力与不俗的汽车品质。

接着说的则是驾乘体验，这也是很多同价位国产纯电动汽车所忽视的地方。或者说，目前很多自主品牌或者造车新势力的方向搞错了。很多造车新势力都在吹嘘自己的加速成绩有多好，似乎加速快的车才是好车，反而忽视了造车底蕴方面的缺失对产品的影响。而这也可以说是上汽大众这样的传统大厂的绝对优势所在。

最直白的说法就是上汽大众 ID.4 X开起来和燃油车无异，那种平顺和线性加速很舒服，也很容易上手。而且出色的底盘调校也让人很容易想到一些德系燃油车，在我个人看来，这才是上汽大众 ID.4 X的精华。而这也从侧面体现了上汽大众以人为本的设计理念，所以，在横向对比多款车型之后，我还是定了这款车。