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Ninja400、CBR400R、KTM390该如何选择?

  • 作者: 我家车言论
  • 2022-10-09 13:28
  • 7038

想换车好像一直都是摩友们的追求,特别是入门的小排量车型骑一段时间之后,总是想着换一辆排量更大一些的车型。今天就从配置数据上和大家分享一下400cc的中排跑车,具体如何选择大家自己斟酌考虑。
首先它们都配备了滑动离合,前后ABS,全车LED灯源,国际6档链传动的水冷四冲程跑车。
不考虑配置,从价格上看似价位相差不大,CBR400R卖45000不考虑可能会有的优惠落地49000,Ninja400卖49800落地55000,KTM390 21款现在有特价,22款50980落地55000,高低相差最多是6000。预算不足又想换车的就可以做出选择了。
其次,如果对于缸数有要求的,KTM390单缸可以不用考虑了,毕竟单缸和双缸的振动差别还是很大的。至于剩下的两辆车怎么选就看你们自己的了。
另外就是,根据油箱大小与官方油耗,三车的续航都是350多公里。
Ninja400\CBR400R\KTM390的精确排量分别是:399、399、373cc
KTM390 坐高824,腿短劝退!
CBR400R和Ninja400的骑行三角偏向城市骑行的舒适,而KTM390则相当激进!
至于外形方面嘛,仁者见仁智者见智吧,不做过多评价,我个人是都喜欢。
CBR400R是五羊本田生产属于合资,另外两辆属于进口,相对来说维修可能相对来说会更便宜。
CBR400R 194kg ,另外两辆都是160kg多一点,不考虑操控,CBR400R无疑是更“推不动”
CBR400R的前轮120后轮160,另外两辆则是110与150。
CBR400R是正置减震,另外两辆都是倒置减震。
相比之下CBR400R的劣势好像有点多,虽然售价更便宜一些多少感觉性价比不高。但是合资品牌的话,后期维修保养可能会相对便宜一些,等配件也不需要等好久。
而Ninja400和KTM390的话后期维修肯定是相对更难。
最后:对于购车大家的经济能力肯定是不一的,每个人都有自己的预算和思考、顾虑,也希望大家不要盲目从众,要有自己的思考!买的车是自己骑,太在乎别人的眼光是没有必要的,毕竟是讨自己开心。

标签: KTM M3

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