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近日,无极发布了高配版本的SR250GT,也就是Pro版,售价18888元,价格和配置都全面对标赛科龙RT2高配。因为只是基础版的SR250GT无法与配置更高的RT2智享版抗衡,很多想选择SR250GT但配置不及RT2高配,价格并没有差多少,会导致部分潜在用户流失。现在RT2智享版有的配置,SR250GT Pro也有了,你怎么选?
升级的第一项工作就是改外观,哪怕只是新增全身配色。最新款SR250GT Pro有烟云灰、石墨灰和电光绿三种配色,很多人对配色没有特别要求,除非十分特殊,一般都能接受。
老款的液晶仪表终于升级了TFT仪表,还是大7寸,全新仪表界面设计,车辆信息一目了然,还可以实现手机互联,功能确实丰富。无极还拿出了大家都在暗自发力的智能骑行助手,无极这边叫极屿OS AI骑行助理,支持语音智能控车、远程查询车况和用车知识问答。
SR250GT Pro还升级了三代T-BOX智能车机,行车记录仪实时在线,蓝牙钥匙一键上电,以及实时监测胎压变化。逐渐趋向普及的电加热手把也有配置,还升级了全新皮革坐垫,一样有同级比较稀缺的腰托设计。左侧手套箱还有18W快充Type A+C双接口USB,可以适配多种机型电子产品。因此,SR250GT Pro非常适合用来摩旅。
爱与不爱,都在细节里。SR250GT Pro还有发动机护罩,保持车辆内部干净清爽;加长挡泥板不用担心泥水飞溅;预留孔位的后载物架原厂标配,可以直接安装后尾箱,过户时直接拆下来就完事,省去第三方改装的烦恼。
可以看出,2024款SR250GT Pro的升级是比较完美的,相比老款的价格并不高,但是却有多项重要的升级,因此我也常常建议大家新车上市不要立马入手,至少再等个半年,一是优化一些小毛病,二是车辆的升级更新换代比较快,入手太早容易当韭菜。
目前,赛科龙RT2都市版16888元,比SR250GT Play版便宜。如果你仅仅考虑价格,可以看看RT2都市版,但若在意更高级的配置,那就有的选了,因为RT2的高配目前与SR250GT Pro同价。换句话说,又到了拼颜值的时候,就看你更喜欢哪一个的造型。虽然RT2的保有量更大,但是SR250GT的市场占有率也在逐渐提高。
(@无极机车)
标签: 智享 升级 发布
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