“要想富，先修路”，这句耳熟能详的俗语，在科尔沁沙地西缘的翁牛特旗又上演了一次生动的实践。内蒙古最长的沥青混凝土穿沙公路——乌白路，位于赤峰市翁牛特旗，总长91公里，于2021年10月通车。200多个日日夜夜，1500多台（套）机械、300余名筑路工人奋战在茫茫沙海，当年施工、当年通车，创造了翁牛特旗公路建设史上的奇迹。

落日余晖下的乌白路（翁牛特旗宣传部供图）

“除了要攻克技术难关，还要克服沙地环境对于人的考验，那个时候，无论是领导还是工程监理，都和筑路工人一样，吃住在工地。”回想起当时的建设场景，时任乌白路法人代表、旗交通运输局副局长王文革仍记忆犹新。一条路，凝聚了民心，彰显了旗委政府对民生的热切关注和高度负责的初心，再现了翁牛特旗干部群众不畏困难勇于拼搏的精神。

作为翁牛特旗“以路治沙”规划的重点工程，乌白路是一条治沙路。在少数民族聚居的东部，草场沙化是典型的地貌特征，从沙漠腹地修建一条公路出来，是牧民们祖祖辈辈想都不敢想的事情。如今，蜿蜒的柏油公路像是一条长龙静卧在连绵起伏的沙丘上，公路两边是排列整齐的稻草网格，“织金甲 锁黄沙”，路修到哪里，植树种草就跟进到哪里，机械进来了，树苗、草捆运进来了……自通车以来，翁牛特旗林草人已累计治理乌白路沿线70万亩流动沙丘。

乌白路沿线绿化（翁牛特旗宣传部供图）

作为翁牛特旗300公里沙漠生态越野大环线项目上不可或缺的一环，乌白路是一条旅游路。这里是距北京、天津、沈阳等城市距离最近、风景最美的草原沙漠旅游观光区，91公里的乌白路连接省道304线和国道305线，将沿线30万亩稻田以及海拉苏乳品小镇、大兴荷花小镇、宝门银沙海等10余个景区、景点串联成线。震撼的稻草网格像一张巨网，牢牢地锁住流动的沙丘，绿色植被涵养的水源从沙地里浸出，形成了沙中有湖、湖中有草的景观，蓝天白云、倒映其中，过往的自驾游旅客无不驻足感叹。

乌白路沿途风景（翁牛特旗宣传部供图）

作为一路贯通、带动产业蓬勃兴起的转折点，乌白路是一条致富路。直接或间接带动近8万名沿线群众增产增收，降低产业运输成本约30%。白音套海苏木的沙地水稻、格日僧苏木的肉牛肉羊、海拉苏镇的特色奶食品、阿什罕苏木的沙海景区……往日藏在沙漠腹地的“珍馐美味”，通过乌白路走出了“深巷”，运输成本的降低激发了农牧民生产生活的积极性。白音套海苏木涌现出稻米加工合作社十几家，水稻种植面积进一步扩大，经纪人队伍顺势活跃起来，当下全苏木种植水稻3万亩，预计未来可达到8万亩，大漠深处的“鱼米之乡”终于在乡村振兴的致富道路上崭露头角。

“建设是基础，养护是关键。”乌白路道路养护负责人刘国贤提到，“我们组建2个道班、15人的专职养护队伍，配备养护车辆5台，特种清沙机械3台，平均每天巡查一次，及时清理路面沙阻，保障过往车辆行车安全”。（张月彬 ）