3月15日，由杭州交通91.8、新华网浙江频道、浙江经视、杭州网、每日商报、新浪浙江联合主主办的第十二届中国（杭州）问题车展，在杭州举办。

本着“为政府分忧，为百姓解难”的一贯宗旨，问题车展旨在搭建车主与汽车厂商之间沟通的桥梁，遵循以事实为依据，以法律为准绳，倡导消费者依法理性维权。并通过媒体舆论监督作用，督促汽车厂商直面问题解决问题，推动透明消费环境，促进中国汽车产业进步发展。

奔驰车主现场维权

本届问题车展现场参展车辆超50台，报名车主涉及奔驰、宝马、奥迪、保时捷、上汽大众、一汽大众、沃尔沃、路虎、丰田、本田、领克、零跑、特斯拉、长安、长城、东风、别克、雪佛兰、凯迪拉克、蔚来、小鹏、理想等数十个品牌。车主遇到的问题也多种多样，质量方面涉及熄火、顿挫、异响、异味等；销售方面则存在不履行销售承诺、新车瑕疵等问题；售后方面存在配件拖延、过度维修等问题。

买335辆车抛锚250辆

新能源品牌问题车数明显增长

本届问题车展，新能源品牌问题车数量有明显增长。涉及新能源车型问题主要有续航虚标、充电故障、车机故障、电池包故障等。此外售后服务也被不少车主所诟病。

问题车展现场

活动现场停着一排的长安奔奔mini。维权车主胡先生介绍，2017至2018年，由公司名义购入335台长安奔奔mini，半年之后车辆陆续出现动力电池故障，行驶中直接抛锚，截止到车展前故障车已达到250台。

长安车主接受杭州网记者采访

“虽热车子在质保期内，但维修效率非常低，屡修屡不好。”胡先生表示，他来到问题车展一方面希望厂家出面给个说法，另一方面希望借此提醒各大国产车车企踏实做车、诚信经营，不要消耗消费者对车企的信心。

特斯拉方向严重跑偏，售后却说“没毛病”。近年来因为“失速门”“芯片门”等问题多次被曝光的特斯拉又一次出现在了问题车展现场。

特斯拉Model 3车主周先生遇遭遇方向左偏的问题。开车需要不断往右修正方向，高速路段尤为明显。多次进店维修，特斯拉售后却表示车辆正常。第三方测试人员在封闭道路对周先生的车辆进行测试，发现无论是车内视角、航拍视角还是特斯拉车内导航中控屏都显示车辆存在严重左偏问题。

“正视问题，才能解决问题。”周先生要求特斯拉厂家站出来，应修尽修。

蔚来汽车座椅遭车主投诉

霸王条款、车况造假、落款无公章……

二手车交易套路多

车主何女士于2022年10月在萧山区浙江世纪汽车市场杭州永瑞汽车销售有限公司购买一辆二手北汽威旺 307 牌面包车，花费 18700 元。交易合同内约定为无事故车。当何女士于2023 年2月转卖该车时才发现，车前部大梁焊接过，属于事故车。

“我今天站出来就是要给广大消费者提个醒，签合同时一定要仔细检查，多多留心。”问题车展现场，何女士展示了二手车买卖合同。合同第三条赫然写着：甲方不保证交易车辆行驶公里数的真实性。合同落款处签着接待销售的名字，并未加盖公章，这样一来，交易性质很可能变成了何女士与销售个人而不是二手车商的买卖合同。

李逵变李鬼的不止是大梁。“我找了专业人士查看，发现车辆行驶里程表也被调过。显示的是6万多里程，结合车况实际可能超10万。这和销售介绍的完全是两辆车。”对此，何女士要求车商根据新消法退一赔三。

现场维权现场解决

记者看到，活动场地内有一片空地。据了解，原本计划停放在该处空地的问题车现已成功维权。在相关品牌积极行动下，车主和品牌方在车辆进场之前达成和解。这处留白是对中国（杭州）问题车展的肯定，也正是中国（杭州）问题车展举办的目的。

除此之外，有不少车辆问题得到现场解决。零跑C11整车异响，车主苦不堪言，经过记者现场协调解决，零跑厂家表示愿意提供终身质保，并提供相应补偿。

理想one倒车未提示警报，致刹车灯碎裂。经记者现场调解，品牌方与维权车主马先生当场达成共识。  

雷克萨斯车主现场维权

坦克500车主接受采访

据悉，中国（杭州）问题车展问题车展结束后，为期一个月的“315维权月”正式启动。所有投诉问题将由六家主办媒体联合跟进督办，主办方将在4月15日发布《315问题车展维权报告》，以求件件有回音，事事有回应。