沃尔沃XC60

寒露已过，秋末霜降，本是入冬的迹象，但老天爷似乎感知到了我们对户外生活的渴望，让我们抓住了秋爽的尾巴，众车友相聚在露营季，在这个凉爽的秋天里呼吸一下清新的空气，洗礼一下身心，陶冶一下情操，感受来自大自然馈赠。正所谓是志同道合的人总是不谋而合，此次招募得到了众多车友一如既往的支持，一经发布，报名的车主络绎不绝，最终活动总人数达到了60多人，可谓是空前绝后。从中也看出车友们对露营活动的向往，也是对车友会能举办秋聚活动的一种信任和认可。这里要非常感谢厦门新成功和漳州盛元4S对本次秋享露营季的活动给予的大力支持，提供了非常丰厚的伴手礼和抽奖礼品，而且新成功4S还非常贴心的给参与此次活动的每个车主发放了保养套餐的代金券。还要感谢沃世界官方，给予的福建车友会专属官方俱乐部的露营季礼品支持。此次活动办在了漳州长泰海峰的野好营地。营地内的设施应有尽有，山清水秀，有能钓据说有20斤的大鲤鱼的池塘，漫山遍野的梯田种着各类水果树，并且营地里还能够篝火烧烤，甚至有表演舞台，天幕帐篷木屋也满足了大家休憩的需要，沉浸在大自然当中的感觉，让人心旷神怡。经过了一个下午的欢愉，到了重头戏——烧烤晚宴开始了，欢迎我们的大佬，我们福建车友会的会长半拍哥和厦漳泉分会的负责人波哥一起上台致辞。相聚的时刻虽然总是那么短暂，夜幕落下活动虽然圆满结束，但是大家依依不舍，但是我们车友会的活动仍将继续，就像我们的slogan说的那样：别赶路，去感受路。秉持着沃尔沃“爱与生命不可辜负”的精神，让有着相同的志趣的车主们一起相知相聚，未来的日子让我们继续相遇，一路有你。

近两年因为疫情的原因，很多活动都暂停举办，我们安徽车友的活动也是如此，然而赶着初秋，几个车友来了场小规模的聚会，一方面满足疫情防控要求尽量不进行10人以上聚会，另一方面也满足了久未见面的车友的期待。因此大家选了初秋周末的早上，大家约定去合肥周边大圩镇的葡萄采摘园举行摘葡萄活动。

最近「露营潮」十分火热，相对于当前形势下不太方便的远途自驾，这类「远离城市喧嚣，尽享惬意舒适」的休闲方式广受车主欢迎。但想要「攻陷郊区草坪，沐浴在大自然之中」可没那么简单，首先户外生活，会遇到各种未知复杂地形，车辆的通过性以及脱困能力是必须选项；其次就是车型种类，露营座驾需要能够容纳更多乘员以及露营装备，所以空间大、尺寸足、能负重是最起码的要求；最后就是动力性能与续航能力，因为露营车要承担往返行程，还要保障在不同路况下平稳前行，所以油量充足、动力强劲也是必须的因素。综合来看，一辆拥有四驱系统的高底盘SUV车型就成为了渴望露营车主的Top级选择，比如今天的主角——沃尔沃XC60 T5。作为沃尔沃旗下中型SUV车型的经典之作，这辆2020年款的XC60 T5无疑是一台符合露营标准的家用车，高大的车身，前方及两侧驾驶视野开阔，干脆利落的外形不失流线般丝滑，承载式底盘结构赋予其坚固稳定的车身，2.0升四缸涡轮增压发动机为TA提供了最大马力254Ps，最大扭矩350N.m的强劲动力，辅以前置四驱的驱动方式，赋予其优异的车辆动力以及超强的道路通过性，同时这款座驾的后备箱空间也很充足，帐篷、餐具、桌椅餐布等露营工具也可充分放置，不显拥挤。按照原车性能来说，这款XC60作为露营座驾可谓绰绰有余了吧？车主陈先生最开始也是这种想法，但在实际开去露营时却发现了一些问题。“车辆整体虽然看起来稳固安全，但开起来后会有点小问题，比如加速时车头上扬，制动时点头明显，转弯时车身侧倾，过减速带颠簸有点严重，毕竟开了两年多了，可能是原厂减震器不太行了。”制动回弹加剧、滤震性能下降，结合SUV车型的高重心，对于陈先生来说，驾乘操控性的下降让他的露营之路不再平稳，改装车辆减震器已经迫在眉睫。为了不影响原车的道路通过性，陈先生在反复权衡与详尽咨询之后选择了来自德国的“悬挂专家”BILSTEIN旗下B6减震器，作为BILSTEIN微升级解决方案的主打产品，B6能带来更强的阻尼支撑，为车身较重或负载较大的车辆在行驶中提供更多支撑性，更契合XC60，同时B6减震器行程与原厂一致，不会改变原车高度，能够保留良好的通过性，一同来看这款减震器能为沃尔沃XC60带来哪些改变吧。BILSTEIN B6产品展示坚固的筒身及抢眼的外观展现出十足的“支撑力”BILSTEIN B6减震器安装环节（前轮改前高度：72cm）（后轮改前高度：73cm）安装前测量前后轮高度，以验证微升级效果。滑动查看安装过程在安装过程中我们注意到原车减震器阻尼衰减较为明显，相比B6杆身长度略有缩短。整体来说升级BILSTEIN B6较为简便，不必进行繁琐调校及反复测量。安装过程中只需检查原车减震器辅件有无损坏，如果辅件状况良好，即可直接沿用，这也让整个安装过程更加快捷高效，就像更换原厂减震器一样。最后在升级完成时做一下衬套复位及重新校正一下四轮定位即可收工。升级前 升级后升级后车身高度有所提升，这是因为原厂减震器性能衰减导致了杆身的高度下降，而全新的B6减震器支撑性更强，安装上车之后恢复了原车性能。改装前后性能对比当然，作为判断车辆悬挂性能优异与否的证据，一定是要以驾乘体验的变化为依据的。下面就让我们跟随陈先生，一同感受这款XC60的升级变化吧。转弯侧倾测试▲改装后转弯车身更加稳定在转弯侧倾测试环节我们可以看到，更换BILSTEIN B6之后，车身侧倾幅度明显减小，B6的更强阻尼支撑让这辆SUV收获了更加稳定的转弯性能。制动测试▲改装后制动回弹明显减弱在制动测试环节，搭配原厂减震器的XC60加速时车头上扬，制动时车头下沉，回弹明显，制动距离也较长；更换BILSTEIN B6之后，车头始终沉向地面，回弹状况明显减弱，更强支撑性让车辆操控也更加稳定。通过减速带测试▲改装后颠簸减弱，更加平稳XC60搭配原厂减震器通过减速带时，能观察到较强的颠簸晃荡，并且车内动荡回弹也较为明显；更换BILSTEIN B6之后车身过减速带明显平稳许多，用陈先生的话来说就是“平稳无余震，超越原厂的体验！”▲改装后乘坐体验也更加平稳原车原位，性能提升。陈先生对于本次升级过程十分满意：“ B6减震器，果然不负期待，改完之后车子重心稳定了，制动性能也得到了加强，遇到道路起伏或坑洼路段，减震器响应也极快，露营车全面升级已完成，这回我终于可以打点装备，安心出发，做个露营潮人了。”以自然为邻，重拾对生活的热忱，将行囊、帐篷往后备箱一塞，一脚油门去到一片广阔的天地，露营的意义就在于此，抛弃压力，专注旅程，如同这次改装所选择的BILSTEIN品牌对于道路驾驶技术的专注一样，永远不知疲倦，永远渴望前行。