配万元随身音源 拜亚专业监听耳机首测

    [中关村在线音频频道原创]作为世界第一款 耳机的制造者 拜亚动力给用户带来了一个又一个的惊喜。在去年， 拜亚动力推出了以特斯拉技术为主打的便携式HiFi耳机 T50p，这款耳机上市之后吸引了所有发烧友的注意力，旗舰型号T1上所采用的特斯拉技术效果明显，用在便携耳机上也是众望所归。但是，T50p毕竟是首款便携特斯拉技术耳机，虽然音质上有了明显的提升，但在某些细节上还有再发掘的空间。

    2011年5月6日，就在和去年几乎相同的时间，我们拿到了拜亚动力新款特斯拉技术耳机—— DT1350。从外观上看，这款耳机和T50p并无太大差别，但是名称上却有根本性的变化。众所周知，“DT”代表着拜亚动力的经典系列， DT880、 DT990等一代经典似乎已经将“DT”系列定位成了高端全面型HiFi耳机。然而，此次拜亚动力跨越了DT1000，将“1350”这个数字赋予给了一款便携头戴式耳机，会不会显得有些草率？还是另有它意？

    不过，据我们从拜亚动力官方获悉，DT1350将是主打监听领域的便携特斯拉技术 产品，在模具上沿用了T5Op的经典外观，但在声音上却与T50p有着不少的区别。这一点从包装上的说明文字也可以了解到。T50p为“PORTABLE PREMIUM HEADPHONE”，而DT1350则为“PROFESSIONAL HEADPHONE”。两款产品针对的使用人群是不同的。作为发烧友来说，监听与非监听并不会影响用户最终的选择，只有真正在声音上的进步才会打动消费者。

配万元随身音源 拜亚专业监听耳机首测

    为了能让用户对拜亚动力DT1350有着更深入的了解，我们特地在本次评测中请到了4位“神秘嘉宾”，看看能否降服这头“特斯拉怪兽”。下面，我们就从产品外观及主观听音等方面对拜亚动力DT1350进行详细地评测。

拜亚 DT-1350
[参考 价格]   2990元（即将上市）

[联系方式]  鼎好电子商城S3803 电话：010-62604157、62607667
[报价查询]  耳机产品报价 Beyerdynamic（拜亚）产品报价

 

T50p评测文章链接：
叫板森海塞尔! 拜亚动力顶级耳机评测
拜亚PK森海 2000元HiFi便携耳机谁最强

 

PS：感谢北京恒业嘉音提供拜亚动力DT1350评测样机

    拜亚动力 DT1350与 T50p的结构基本相同，均采用全金属材质， 耳机框架由两根金属头梁组成，显得简洁但不失时尚。配色方面，拜亚动力DT1350的单元部分选择了比较内敛的黑色，外壳表面采用了金属拉丝工艺，但和我们普通简单的样式不同，这款耳机特有的双向拉丝档次感更强，做工极为精细，体现了高端 产品应有的品质。

拜亚动力DT1350耳机

 

 
拜亚动力DT1350细节

    拜亚动力DT1350两侧的单元均可独立翻转180度，一方面方便了专业用户监听时使用，另一方面也可以更随意地贴合用户的耳朵。耳垫部分则采用了细腻的皮革材质，当我们用手触碰时可以感到材质的松软与类似于极易海绵的弹性。

拜亚动力DT1350编号

拜亚动力DT1350头梁滑动部分

    头梁滑动部分则沿用了T50p的镂空设计，实话说这个设计有利有弊，优势在于坚固耐用，但缺点也是很明显的，许多用户在使用T50p时均出现了夹头发的现象，尤其是对于短发男士来说较为明显。希望能在今后的产品中加以改进。

    包装上 拜亚动力 DT1350与前辈 T50p基本相同，只是 产品类别换成了“PROFESSIONAL HEADPHONE”，再一次突出这款 耳机在专业领域的定位。配件上由一个厚实的便携包，一组说明书、一个飞机插头和一个3.5mm转6.3mm插头组成，符合了德国人实用至上的设计理念。

拜亚动力DT1350耳机

拜亚动力DT1350便携包

拜亚动力DT1350便携包

拜亚动力DT1350飞机插头

拜亚动力DT1350插头

    看完上述的介绍，如果你认为DT1350跟T50p相同的话那你就大错特错了！拜亚动力DT1350根据用户的使用感受在细节上进行了调整。下面，我们就为大家介绍了一下拜亚动力DT1350与T50p的不同之处。

    大体上看， 拜亚动力 DT1350与前辈并没有太大差别，但在头梁部分，DT1350则是采用了可调整头梁设计，用户可以根据自身的头型进行调整，以达到完美的贴合。同时，在佩戴感上，拜亚动力DT1350与头部的接触更为紧密，整体感出色。

拜亚动力DT1350重量：208g

拜亚动力DT1350头梁

拜亚动力DT1350头梁

拜亚动力DT1350头梁可随意分开

拜亚动力DT1350佩戴效果图

    208g的重量的在便携头戴式 耳机中算不轻的了，但通过试戴后我们发现这款耳机很好地将重量分摊给耳机的各个部分，将对头部的压迫感降到最低，而且得益于细腻的耳垫，耳机的隔音效果完美，作为出街时使用有游刃有余。

    拜亚动力 DT1350频率响应范围为5-30000Hz，阻抗高达80欧姆，灵敏度129dB，从参数上来看，这款 耳机属于很好出声但不容易推好的类型。并且根据以往特斯拉技术耳机的经验，要想推好必须找一款“力气”比较大的前端设备。为此，我们特地请到了4位HiFi界的高手，七彩虹C4、索尼D50、HiFiMAN-801以及MZ-RH1。其中前三款分别代表了目前最强的随身音源，对应古典、人声等不同音乐类型。而MZ-RH1则代表了小推力音源器材，以证明拜亚动力DT1350在大众设备上的表现。

四款随身神器

拜亚 DT-1350
产品类型	耳机
佩戴方式	头戴式
功能用途	游戏影音
频响范围	5-3000Hz
产品阻抗	80欧姆
灵敏度	129dB

专辑简介：

    为了使更广大的音乐爱好者能够有机会更广泛地欣赏与了解卡拉扬这些经典演奏，EMI唱片公司特别从他众多的录音中精选出了一套由六张唱片所组成的《卡拉扬百分百》，这些作品都是卡拉扬指挥生涯中最辉煌时期的代表作。这100首乐曲体裁多样，风格各异，充分表现出卡拉扬指挥艺术的多样性。

《金色卡拉扬》

专辑简介：

    蔡琴于1996年挑选十二首她过往专辑里的民谣，重新配器编曲，在台湾点将唱片推出翻唱专辑《民歌蔡琴》，你肯定也和我一样有如下的感觉：步入中年的蔡琴多了一分成熟的风韵。她的演唱有种对人生沧桑有所感悟的精致，红尘俗世在她看似轻描淡写的吟唱下变得如轻烟般飘渺，不着痕迹。假如换个人像这样来唱，定会被人讥为破坏了民歌自然的精神要旨，但蔡琴就有本事把技术手段的修饰调和成另一层次的纯洁，让人感受她的诚挚，这比不加修饰表露源源本本的自然要难得多。  
蔡琴-《民歌蔡琴》

注：以上音乐均由正版CD转压WAV或FLAC格式

● 拜亚动力 DT1350搭配索尼PCM-D50

    索尼PCM-D50是大家比较熟悉的音源，这款以录音为特点的随身设备却拥有者完美的回放效果。相对于其他音源来说，PCM-D50的声音比较直白，音染相对较少，是最能体现出一款 耳机声音风格的设备。

拜亚动力DT1350耳机搭配索尼PCM-D50

拜亚动力DT1350耳机搭配索尼PCM-D50

拜亚动力DT1350耳机搭配索尼PCM-D50

试听感受：

    一开声，我们发现这是一个与 T50p风格不同的声音。尤其是在层次感上有了突出的进步，三频衔接更为紧密，在搭配索尼D50这种直白的不能在白的音源下，拜亚动力DT1350的风格尽收眼底，出色的解析力可以洞察到演唱者的每一丝声音，而在人声位置上则稍微有些远，或许是耳机定位的原因，DT1350显得过于直接了，在传达声音的过程中没有很好的酝酿，缺乏一定的感情，当然这也跟D50这款前端的风格有很大关系。

    而在古典音乐方面，拜亚动力DT1350细节上的优势再一次被发掘出来，这一次是在音场方面，虽然没有T50p那样的刺激的横向拉伸，但音场显得很真实。不过，很显然索尼D50已经不能将DT1350推好。我们需要请到第二位神秘高手了。

● 拜亚动力 DT1350搭配七彩虹C4

    作为板卡界的著名厂商，七彩虹C4是其品牌进入HiFi行业的首款力作，精致的木质外壳加上奢华的内部内部用料，使其成为一部可以与台式CD机相提并论的前端设备。并且，在声音方面，宽广的音场和强大的推力深受广大发烧友喜爱。

拜亚动力DT1350 耳机搭配七彩虹C4

拜亚动力DT1350耳机搭配七彩虹C4

拜亚动力DT1350耳机搭配七彩虹C4

试听感受：

    既然连索尼D50都降不住，我们的第二位高手就是七彩虹C4。七彩虹C4的推力不用多说，在发烧友中有着出色的口碑，尤其是在古典音乐方面更是可以将音场扩大一个数量级。接驳七彩虹C4后的拜亚动力DT1350显得透亮了许多，在诠释《拉德斯基进行曲》时底气变得很足，并且音场上似乎从小剧场搬到了音乐厅，特斯拉技术的优势被体现了出来。不过在乐器的层次感上，拜亚动力DT1350好像更偏爱弦乐，弦乐在整个声音中占据的比重很大，高频不属于很亮的那种，但过度十分顺滑。

    我个人还比较喜欢七彩虹C4+DT1350组合下的古典乐，四周音场均匀，没有明显的突兀，并且乐器的定位准确，解析力出色。不过，这套系统也有着明显的弊端就是低频。和 T50p相比，DT1350的低频改善的幅度很有限，下潜深度及量感都不是很令人满意，这就导致了音乐气势上的减分，包围感也不如大尺寸耳机。我们姑且认为这是在某些方面的一种妥协，毕竟一款耳机不可能十全十美，小编制下的DT1350还是相当出色的。

● 拜亚动力 DT1350搭配HiFiMAN-801

    HiFiMAN-801是一款全能型高端随身前端音源设备，它集成了DAC、耳放等多种模块，并且可以根据用户的喜好进行更换。值得一提的是，HiFiMAN-801的人声部分非常突出，在大驱动力的表现下，即使是再难驱动的 耳机也都可以被轻松降服。

拜亚动力DT1350搭配HiFiMAN-801

拜亚动力DT1350搭配HiFiMAN-801

拜亚动力DT1350搭配HiFiMAN-801

试听感受：

    说完了拜亚动力DT1350在古典音乐的表现，可以说，特斯拉技术让小尺寸耳机有了崭新的解析力和分离度。在人声方面，我们选择了具有很强凝聚力的HiFiMAN-801。HiFiMAN-801的特点在于细腻的声音以及独到了音乐味。搭配HiFiMAN-801的DT1350人声被拉进了不少，乐感也提升了许多，从刚才的棱角分明转变为油画般的柔和。拜亚动力DT1350还是一款主打监听的 产品，人声部分缺少了太多的感情，尤其是蔡琴大姐没有以往的韵味和岁月感，而是给听者一种1:1还原的感觉，没有细节加工的人声很难打动我们。

    但得益于特斯拉单元的素质，拜亚动力DT1350能够很好地将演唱者与乐器的位置摆放清楚，层次感很强，在突出中频的同时没有忘记音场上的拓展，横向依旧是这款耳机的优势，如果对于人声没有过多要求的话，在搭配正确前端的前提下，拜亚动力DT1350的人声是可以被接受的。

● 拜亚动力 DT1350搭配索尼MZ-RH1

    和前面几款“大力士”相比，索尼MZ-RH1播放器更像是一款小家碧玉的美女，推力并不是RH1的主打，但纯净的声音却能给听者留下深刻的印象。同时，作为末代MD设备，也极具收藏价值。我们选择RH1的目的也在于模拟小推力设备下DT1350的效果。

拜亚动力DT1350 耳机搭配索尼MZ-RH1

拜亚动力DT1350耳机搭配索尼MZ-RH1

拜亚动力DT1350耳机搭配索尼MZ-RH1

试听感受：

    由于MZ-RH1播放器推力不是很大，所以拜亚动力DT1350的音场被缩减了一圈半，不过在流行音乐方面，我们发现DT1350的纵向音场被发掘了出来，纵深感还是相当出色的，同时人声部分被RH1强化了不少。但毕竟这是一款80欧姆的耳机，并且特斯拉技术是相当吃输出功率的，5mw+5mw的RH1显然是喂不饱DT1350。所以，我们建议想直推的用户还是找上述几款设备来迎战拜亚动力DT1350。否则……小马拉大车的感觉会被无线放大。

    经过上面的几轮测试，相信大家已经对 拜亚动力 DT1350这款 耳机有了初步的了解，可以说，这款耳机和之前的 T50p在外观上相似，但声音上却有明显的区别，准确的说是两个类型的风格。并且，从此次拜亚动力新的命名方式来看，特斯拉技术已经逐渐融入到正规体系中。

拜亚动力DT1350耳机搭配索尼PCM-D50

● 拜亚动力DT1350与T50p的区别在哪里？

    我们猜测两款耳机均采用了同样的单元，这是一个成熟的小尺寸特斯拉单元，可以针对不同领域及用户进行重新调音。而T50p更偏重于随身HiFi，而DT1350则是主打专业领域。在声音方面，我们认为DT1350的适应面更广，中频的凝聚力、解像力都有不小的提升，但这也是损失了一定的音场和分离度、高频通透感的前提下衍生的。

拜亚动力DT1350耳机搭配七彩虹C4

● 拜亚动力或将推出中低端特斯拉耳机？

    DT1350的命名方式并不是简单的型号增加，而是将特斯拉单元正式引入到主力型号中。或许在今后随着特斯拉技术的成熟与普及，不排除拜亚动力推出中低端特斯拉耳机，慢慢替换掉现有的传统单元耳机。我们也希望在数十年来，动圈单元能有一次全面的革新。

评测总结：

    拜亚动力DT1350是一款采用特斯拉技术的专业便携监听耳机，但从声音风格来看，它吸取了前几款特斯拉耳机的经验，人声部分有了明显的加强，并且在尽量不加入音染的情况下保持声音的感染力，以满足专业领域的需求。对于普通发烧友来说，我们建议用户在搭配拜亚动力DT1350时尽可能搭配声音厚实一些的大推力音源，这款耳机对于推力的要求是相当大的。目前拜亚动力DT1350还没有正式上市，感兴趣的朋友请继续关注 中关村在线数字音频频道的后续报道。

优点：做工精细，声音表现全面

缺点：低频有待提升

适应人群：拥有大推力音源的用户

拜亚 DT-1350
[参考 价格]   2990元（即将上市）

[联系方式]  鼎好电子商城S3803 电话：010-62604157、62607667
[报价查询]  耳机产品报价 Beyerdynamic（拜亚）产品报价

 

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