宝马F900R 是个什么样的车，买与不买，考不考虑

来波购车感受吧。 如果重来一次的话还会选你（不是，xr更舒服，有想xr换r的可以m我），有太多人不懂这台车了，被喷的体无完肤，作为一个车主我要勇敢的站出来，直面键盘侠的法术攻击以及物理暴击。 提车后被问的最多问题大致上整理如下 : 1.你这车上完牌多少钱。 我 : 13w多，加了护杠，动力恢复和保险。 问的人:……十几w买个摩托，又不能遮风挡雨……～ 我 : 五六万。问的人: ……再填点都能买汽车了……✘ 我 : 两三万多。问的人: 好贵。。。 我 : *** 2.十三万落地你怎么不买z900 我: 嗯 你买一台z900嘛 十三万你怎么不买cbr 我: 嗯 你买一台cbr嘛 十三万你怎么不买杜卡迪 我: 嗯 你买一台杜卡迪 问的人: 我买不起嘛…… 哎，其实大家钱都不是大风刮来的，你喜欢什么类型的别人喜欢什么类型的都是各自的问题，自己怎么选不需要非要按着别人的思路走。 z900我骑过，朋友也有，自然就没有必要再买一台。以及z900其实并不是说就四缸天下第一，他有他的优点被捧得天花乱坠，自然也有我不喜欢的缺点，比如坐姿有点矮，腿弓着不舒服，比如四缸骑着有一种不舒服的高频震动，比如压弯车头有一丢丢重（相对900r），比如油门虚位太大太散，比如介入虚位太大，比如刹车有点疲，比如电控还是不到位，没有弯道abs吧我记得。 杜卡迪我也去试了，离合力道跟握力器一样我很不喜欢，加上配置没这个好。众所周知的大热天很难受。不是很适合刷个街什么的。 cbr本田这个怎么说，有些人就是本田天下第一骑不坏，四缸声浪怎么怎么滴。其实吧声浪这个东西，原厂排气都跟电动车差不多，之前的赛600改了亿西尔排气动静比z900都猛。那么喜欢四缸你们去看看18000转的zx250多好。 质量不可否认的品质做工本田还是不错的，比z900好了那么一丢丢。关键是cbr650r好看呀哈哈，我也觉得香，不过上一个车是防赛了，觉得还是有点累，就换回街车了。对于漏油渗油质量什么巴拉巴拉，我觉得车吧，没有哪个能骑几十年，何况13年报废的期限还没有改。只要不是断轴断车架发动机爆缸这种大问题，小毛病各个车都有不牵扯的。修一修质保还两年呢。两年完了说不定也就换了。你看有几个骑cbr的骑五年都不换车。 保值率，性价比，这个东西就没的说，我又不是车贩子，还看保值率。看性价比麻烦去买两个五菱宏光那玩意儿能拉货赚钱。要不买个二十辆地平线还能开个摩托维修店。 我还没淘过二手车玩，换了四辆新车了，每辆都给国家交个购置税????，嗐，新车玩着舒服嘛，主要是也没有合适的二手车源。 还有我很爱的阿普利亚660，和雅马哈mt09，凯旋765rs，哇塞塞，可惜有点贵，超预算了，别看大家都是12w多13的车，购置税是压死骆驼的最后一根稻草。 还有就是买雅马哈得抽签，排队，阿普利亚也还没上市，包括ckd的790都要排订单，何况790嘻嘻嘻，我虽然喜欢但是不会买，那个适合暴力的翘头逮谁蹦谁不安全，我感觉我有点空抑制不住自己的脾气，而且最重要的是我不爱等车。 十万级别就这些车，没有哪个好哪个不好，都有各自的优点缺点，喜欢哪个盘哪个就对了，玩腻了换就对了，每个风格都体验一遍才是我玩车想要的东西。主要也是没钱，不然跑车 街车 复古 拉力 巡航我都想要来一辆。 这个车，从质感很好，动力也一点不弱，我还恢复了欧版动力，105匹，给油甩后轮，没有强大的电控真的有几个人能驾驭。不过这个车也很温顺，油门线性，给油加速线性，没有790和z900油门那么突兀，配置也是亮点，无钥匙启动很好用，油箱也是无钥匙开锁就很方便，电子避震刚开始切换的多现在懒得动了，不过舒适度还是有的。快排刷完很好用，顺滑，不捏离合的快感真的很爽。其他的功能还有好多啊，电子可调避震器，电加热手把，原厂钛迟，abs介入调节，防翘头几档位调节，弯道abs，牵引力控制，epc有没有忘记了，还能几时刷圈和0-1起步计时，压弯倾斜角度提示记录，巴拉巴拉巴拉。嗐，有时候用不过来，但是有时候玩的时候用一下就很爽。 嗐，这些再香都没有键盘侠的键盘⌨️响，敲几下什么车都是渣渣，嗐????????，何必计较